Снежок Р500 – один из самых маленьких мотобуксировщиков, изготовленных в России. Рассматриваемая модель относится к бюджетной ценовой категории, но при этом обладает универсальными возможностями, и идеально подходит для рыболова и охотничьих нужд. Заводские испытания подтвердили, что мотобуксировщик Р500 не хуже более громоздких и неповоротливых машин. Более того, он способен перевозить большое количество груза, трофеев или пассажиров. Техника обладает устойчивым спросом, и имеет следующие достоинства:
- Компактные габариты
- Маневренность, малый радиус разворота
- Легкий вес и активное прохождение поворотов
- Хорошие динамические показатели
- Не требуется регистрировать в базе ГИБДД.
Видео
В ходе проведения испытаний, а также многолетней эксплуатации с участием самих владельцев, были выявлены превосходные ездовые качества буксировщика Снежок Р. Машина уверенно преодолевает холмы, бугры, подъемы, камни, раскисшие грунты, глубокие сугробы и другие препятствия, встречающиеся в северных регионах России.
Машина подвергается обкатке сразу же после приобретения. Протяженность обкатки составляет 150-200 километров. Обратим внимание, что мотобуксировщик необходимо обкатывать с соблюдением определенных правил. Например, рекомендуется нажимать на газ с дозировкой до 2/3, при этом нагрузка должна быть следующей: один человек (водитель) с вещами и грузом. Масса не должна превышать 120 кг. Также в ходе обкатки следует менять масло. Рекомендуемая жидкость – с параметрами 5W30 или 5W40, полусинтетическая или синтетическая. Масло меняют в редукторе и самом двигателем. Масло в период обкатки можно заменить единожды, а затем производить замену каждые 800 километров.
Машина оснащается коробкой передач двух типов. Так, в базовой комплектации используется так называемый автоматредуктор, а более продвинутая версия поставляется с вариатором Сафари. Конструкция проста и надежна, вполне ремонтопригодна и понятна начинающему пользователю.
Из остальных особенностей конструкции обратим внимание на ходовую часть, которая настроена на плавную и комфортную езду. Для безопасного и надежного передвижения по неровной дороге используются качественные и прочные компоненты, благодаря которым можно рассчитывать на беспрецедентные внедорожные показатели. В частности, для этого буксировщик оснащен широкой гусеницей в 500 мм, благодаря которой удалось добиться приличной грузоподъемности и курсовой устойчивости. К тому же, более широкая гусеница предотвращает опрокидывание машины на неровной местности, либо при выполнении резких маневров. В целом, поведение буксировщика с такой гусеницей более стабильно и надежно. Вместе с тем, конструкторы снабдили аппарат жесткой катковой подвеской, которая характеризуется плавным и мягким ходом, а также практически не пробивается на колеях, кочках и ямках. Кроме того, буксировщик имеет передний привод. Максимальная грузоподъемность может достигать 150 кг, если подключить сани-волокуши или сцепное устройство. Допустимая масса груза на буксировщике достигает 50 кг. Компактные габариты машины позволяют передвигаться в труднодоступной местности и выполнять маневры в лесной глуши, не опасаясь за столкновения с препятствиями, камнями или деревьями.
Технические характеристики
- Разработчик Pchel-Motors
- Двигатель – бензиновый, четырехтактный, мощностью 6,5 лошадиных сил
- Цилиндры, шт. – 1
- Система охлаждения – воздушная
- Коробка передач – автоматическая
- Емкость бензобака – 3,5 литра
- Потребление бензина – 1,5 литра в час
- Поддержка горючего (марка бензина) – АИ-92, АИ-95
- Ходовая часть – жёсткая катковая подвеска
- Передний привод – да
- Ручной стартер – да
- Электростартер – нет
- Ширина гусеницы – 500 мм
- Масса допустимого груза на сцепном устройстве – 150 кг
- Масса груза на мотобуксировщике (без сцепки) – 50 кг
- Габариты, мм: Длина/Ширина/Высота – 1000/600/660.
Двигатель
Мотобуксировщик Снежок Р оснащается моторной гаммой, состоящей из двух силовых установок. Их мощность в зависимости от форсировки достигает 6,5 и 9 лошадиных сил. И в том, и в другом случае, используется двигатель Lifan, скопированный с японского мотора Honda. Конструктивные изменения – минимальные, но при этом китайский мотор существенно дешевле в производстве. Данный агрегат отличается простотой в эксплуатации. Он в меру динамичный и ремонтопригодный, экономичный и экологичный. Перед началом эксплуатации рекомендуется заменить моторное масло в моторе и редукторе, чтобы не возникало масляного голодания. Эта процедура занимает несколько минут, и не требуется профессиональных навыков.
Цена
Средняя стоимость мотобуксировщика Снежок Р 500 на российском рынке составляет 45 тысяч рублей.
Отзывы владельцев
- Николай, Пенза. Машина не понравилась. Снежок – словно игрушка, не пригодная ни для бездорожья, ни для рыбалки, ни для охоты. Аппарат полон недостатков, а достоинства можно по пальцам пересчитать. Ужасное качество сборки, везде все скрипит и вибрирует, и это нельзя никак исправить, ну разве что дополнительными затратами на шумоизоляцию и установку более качественных компонентов. Оригинальные детали – некачественные, быстро изнашиваются. Хрупкий кузов быстро трескается и сминается при наезде на препятствие. Передний бампер не спасает ситуацию, так он тоже довольно хрупкий. Аппарат потребляет 2 литра бензина в час, поддерживает 92-ое топливо. Но даже в этом случае двигатель работает с перебоями и почему-то быстро пожирает моторное масло. Перерасход видно невооруженным глазом. Мотобуксировщик имеет компактные габариты, что позволяет преодолевать заросли и места с ограниченной доступностью. Но слабый мотор не способен справиться с перевозкой больших грузов – мощности не хватает. Буду продавать, уже есть покупатель.
- Руслан, Нижегородская область. Купил эту безделушку на свою голову, и теперь жалею. Потратил 50 тысяч рублей. В пользовании один месяц. Поломок нет, обкатка пройдена успешно. Дело не в поломках, а в удобстве управления и возможностях машины, да и в общем впечатлении. Возврат не принимают, согласны только на обмен, а у меня больше денег нет. Поэтому приходиться довольствоваться малым. Может, кому-нибудь подарю на день рожденья, у меня друзей-рыбаков полным-полно, может кто-захочет. Аппарат неустойчив на дороге, подпрыгивает на каждой кочке, а в груженном состоянии не способен разогнаться выше 20 км/час. Передвигаться надо в стоячем положении, и из-за этого быстро затекают ноги, когда стоит на одном месте. Аппарат абсолютно некомфортный. Была бы моя воля, я бы приобрел себе полноценный снегоход.
- Алексей, Тульская область. Я стал владельцем буксировщика Снежок Р 500 в 2017 году. Машина имеет массу недостатков, но в то же время, она мне понравилась за ремонтопригодность и быстрый процесс сборки и разборки. Модель меня впечатлила из-за приличной грузоподъемности, которая составляет 150 кг, если присоединить сани-волокуши. Управлять неудобно, но можно и потерпеть. Снежок используется для поездок на охоту, рыбалку и т. д. Буксировщик в использовании около месяца, проблем с надежностью не доставляет. Иногда меняю расходники согласно интервалу между ТО. Главное вовремя проводить обслуживание, все проверять перед каждым выездом, и тогда все будет норм. Машина потребляет 2 литра в час под максимальной нагрузкой, разгоняется до 30 км/час. Неплохой буксировщик, он стоит своих денег.
