Paxus 550 МД – компактный мотобуксировщик недорогого начального класса, ориентированный на активных людей, рыбаков, охотников и любителей приключений в снежных и суровых климатических условиях. Как известно, в России подобный вид транспорта является сравнительном молодым видом техники. Однако модель Пахус 550 МД вобрала в себя самое лучшее от предшественников, появившихся в России более 15 лет назад. Рассматриваемая модель предназначена для суровых зимних условий. Этим можно объяснить ее высокую популярность среди жителей северных регионов нашей страны. Пахус 550 – механизированное транспортное средство, являющееся усовершенствованным аналогом «ручной» собачьей упряжки. Это относительно современный вид транспорта, главные достоинства которого – это производительность, грузоподъемность, компактные габариты, малая масса и проходимость. Данная модель без проблем помещается в багажнике легковой машины – при условии, если ее разобрать на несколько составных частей. Данная процедура не отнимает много времени, и занимает считанные минуты. К тому же, Пахус 550 способен перевезти до 200 кг грузовой тары, если присоединить сани-волокуши. Рассматриваемая машина относится к мотособакам нового поколения, которые без труда преодолевают подъемы, спуски и любые другие неровности.
Видео
Модель востребована у рыбаков, охотников, туристов и путешественников. Ее активно эксплуатируют в сельской местности. Данный транспорт – идеальное средство не только для отдыха, но для работы в разных сферах деятельности. Например, этот буксировщик можно использовать для перевозки воды из колодца, при этом транспортировка может осуществляться в самых труднопроходимых и непредсказуемых условиях. Помимо этого, модель Пахус 550 подойдет и на роль детского транспорта, который легко поднимет настроение у ребенка, если его покатать на санях-волокушах.
Пахус 550 – качественный и ремонтопригодный транспорт, который приобретают для длительной эксплуатации. Машина рассчитана на долговременное использование, так как обладает высокой ремонтопригодностью и низкой стоимостью владения. Большинство запчастей доступны в сервисном центре или на вторичном рынке. Развитая дилерская сеть играет важное значение при выборе мотобуксировщика. Впрочем, следует обращать внимание и на другие параметры, представленные ниже:
- Превосходные динамические качества
- Надежная коробка передач, оптимизированная для плавной и комфортной езды
- Возможность выбрать одну из двух типов подвесок – катковую или склизовую.
- Жесткий и легкий настраиваемый руль. Рулевую колонку можно настраивать по высоте
- Рулевую колонку можно снять при необходимости – например, чтобы машина поместилась в багажник легкового автомобиля.
- Регулировка гусеницы происходит в автоматическом режиме – для этого используются натяжные пружины. Исходя из этого, таким образом можно регулировать площадь контакта гусеницы с поверхностью, и тем самым поддерживать безопасную скорость передвижения в любых условиях.
- В базовой комплектации предлагается японский двигатель Honda, изготовленный по современным стандартам и нормам.
Мотобуксировщик Пахус 550 получил минималистичный дизайн, выдержанный в фирменном стиле, как у других моделей семейства Пахус. Машина не отличается изысканной внешностью, но в то же время, обладает продуманными техническими решениями. В частности, разработчики уделили внимание эргономике расположения приборов и органов управления, которые размещены удобно и находятся под рукой. К ним не нужно тянуться и отвлекаться в процессе движения. Вместе с тем, отметим регулируемую рукоятку, настраиваемую по высоте, а также прорезиненные ручки с хваткой формой. Такие ручки удобны тем, что с них никогда не соскальзывают руки, что очень важно с точки зрения безопасности – например, при выполнении сложных и резких маневров.
Далее стоит выделить конструкцию ходовой части, которая изготовлена таким образом, чтобы мотобуксировщик Пахус 550 не доставлял проблем с проходимостью и курсовой устойчивостью. Для этого машину оснастили проверенными компонентами – речь идет о широкой гусенице и катковой подвеске, которые превосходно гасят колебания, порывы ветра, а также любые неровности – холмы, ямы, колеи, камни, подъемы, раскисшие грунты, ветки деревьев и глубокие сугробы. В таких условиях очень важно иметь защиту от опрокидывания, которой, безусловно, наделен мотобуксировщик Пахус 550. К тому же, еще одним элементом защиты является своеобразный бампер, установленный спереди. Этот элемент оберегает важные элементы конструкции при лобовом столкновении.
Технические характеристики
- Тип машины – мотобуксировщик
- Двигатель – четырехтактный, бензиновый, одноцилиндровый, рабочим объемом 390 куб. см
- Компоновка – одноместная
- Мощность двигателя – 15 лошадиных сил
- Система охлаждения – воздушного типа
- Топливная система – карбюраторная
- Стартер – ручной
- Электростартер – опция
- Длина мотобуксировщика – 1800 мм
- Ширина/высота буксировщика – 600/700 мм
- Коробка передач – вариатор
- Ширина гусеницы – 550 мм
- Емкость бензобака – 5,5 литра
- Сухая масса – 125 кг
- Скорость – 25 км/час (максимальная).
Двигатель
Мотобуксировщик Пахус 550 получил бензиновый двигатель Honda японского производства. Мотор имеет четырехтактную компоновку, которая зарекомендовала себя гораздо лучше в плане экономичности и экологических показателей, нежели устаревшие двухтактные двигатели. Одноцилиндровый агрегат имеет рабочий объем 420 куб. см и развивает 15 лошадиных сил. Силовая установка снабжена воздушным охлаждением и работает с вариатором Сафари, позаимствованным у отечественного снегохода Буран. Благодаря высокой энергоэффективности и тяговым характеристикам двигатель позволяет разгонять мотобуксировщик до 40 км/час. При максимальной нагрузке потребление бензина составляет 2 литра в час. Для удобства запуска мотора в холодную или относительно теплую погоду предусмотрен ручной стартер. В качестве опции доступен более современный электростартер.
Цена
Средняя стоимость нового мотобуксировщика Пахус 550 на российском рынке составляет 82 тысячи рублей.
Отзывы владельцев
- Олег, московская область. Пахус 550 меня привлек в первую очередь за счет возможности перевозить до 200 кг грузов. Машина отлично стоит на дороге, в сугробах и любых других неровностях. Опрокидываний никогда не было, ввиду достаточно широкой гусеницы. Кстати, гусеница быстро засоряется снегом, песком и чем-то еще, что встречается в глубоком снегу, в болотистой местности или раскисшем грунте. Это нужно иметь ввиду, иначе будут проблемы с проходимостью, если вовремя не почистить гусеницу. Налипший снег может в любой момент заледенеть, и буксировщик окажется неподвижным. Проверяю ходовую часть перед каждым выездом. Поломки возникают время от времени, в основном по мелочи. Буксировщик Пахус стоит своих денег.
- Александр, Приозерск. Достойный снегоход, который стоит своих денег. Ни разу не пожалел, что купил эту игрушку. Это именно игрушка, особенно в сравнении с моим снегоходом Ямаха. Покупал этот аппарат специально для того, чтобы развлекать детей. Им тачка очень понравилась – эдакие санки, но только с двигателем. Сани-волокуши пришлось докупать дополнительно. Передвигаться надо стоя, а о каком-то комфорте вообще можно только мечтать. Расход топлива 2 литра. Техника вообще не требует больших затрат, удобна и проста в обслуживании, не занимает много места при хранении. А в разобранном состоянии Пахус без проблем помещается в мою Мазду 5. Вообще в этот семейный минивэн много чего помещается. Двигатель довольно шумный, но это нормально для такой модели.
- Владимир, Петрозаводск. Пахус 550 – мотобуксировщик с высокой проходимостью и грузоподъемностью. В этом я убедился по истечении полугода регулярной эксплуатации данной машины. Я сразу обратил внимание на компактные габариты и классную маневренность буксировщика, им легко управлять и маневрировать. Даже никаких прав не нужно иметь, ведь максимальная скорость не превышает 60 км/час, и аппарат не предназначен для дорог общего пользования. Качество сборки оставляет желать лучшего, в бюджетном классе на эти тонкости не принято обращать внимания (по крайней мере, я так считаю). Буксировщик потребляет от 1 до 2 литров в час, и поддерживает дешевый 92-й бензин. Обращу внимание, что какой-либо разницы (например, в мощности или экологии) не будет, если залить более дорогой 95-й бензин. Машина понравилась, не смотря на свойственные этому классу недостатки.
