Снегоходы Стелс расход топлива на 100 км.

Уральские снегоходы Стелс на сегодняшний день представлены в широком ассортименте моделей, которые относятся к определенной линейке. Выбор в пользу той или иной модели зависит от потребностей и задач. Например, линейка Викинг имеет утилитарное или туристическое позиционирование. Кроме того, еще есть чисто утилитарное семейство одноместных снегоходов Ермак, которые рассчитаны на активную езду по укатанному снегу, а также спокойное передвижение по заснеженным участкам. В качестве альтернативы можно обратить внимание на детские снегоходы «Капитан», которые позиционируется как спортивные, хотя их мощность не превышает 10 л. с.

Для более серьезных утилитарных и туристических задач подойдет линейка снегоходов Витязь, которые оснащаются 800-кубовым мотором и могут достигать 100 км/час, а спецверсия Expedition развивает 130 л. с. и может разгоняться до 120 км/час. Еще можно обратить внимание на семейство «Мороз», в которое входят утилитарные одно- и двухместные снегоходы с мощностью двигателя 49 л. с. и максимальной скоростью 70 км/час. Такие снегоходы подойдут для перевозки груза или даже активной езды по снежной массе.

Снегоходы Стелс. Средний расход топлива на 100 км

1.Stels Мороз 600L длинный (бензин 2 цилиндра, 2 такта, 565 куб. см, 49 л. с.)

• Контрольный расход – 28 л
• Фактический расход – 30 л
• Снегоход Стелс Мороз с длинной базой и 49-сильным мотором потребляет не меньше 30 литров на 100 км.

2.Stels Мороз 600L длинный с канадским вариатором CVTech (бензин 2 цилиндра, 2 такта, 565 куб. см, 49 л. с.)

• Контрольный расход – 28 л
• Реальный расход на практике – 30 л
• Длиннобазный снегоход Стелс Мороз 600L с вариатором CVTech и 49-сильным двухтактным мотором потребляет в районе 30 л на 100 км.

3.Stels Ермак 600L длинный с канадским вариатором CVTech (бензин 2 цилиндра, 2 такта, 565 куб. см, 49 л. с.)

• Контрольный расход – 28 л
• Реальный практический расход – 30 л
• Минимальный расход топлива у снегохода Stels Ermak с длинной базой, вариатором и мотором 49 л. с. достигает 30 л.

4.Stels Ермак 600L длинный с канадским вариатором и двумя лыжами (бензин 2 цилиндра, 4 такта, 800 куб. см, 55 л. с.)

• Контрольный расход – 30 л
• Реальный расход на практике – 32 л
• Расход топлива у снегохода Стелс Ермак 600L с длинной базой, вариатором и 55-сильным мотором 0,8 л составляет минимум 32 литра на 100 км.

5.Stels Ермак 800L длинный с канадским вариатором CVTech (бензин 2 цилиндра, 4 такта, 800 куб. см, 55 л. с.)

• Контрольный расход – 30 л
• Реальный расход на практике – 32 л
• Длиннобазный снегоход Ермак 800L с мотором 800 кубов (55 л. с.) и вариатором CVTech потребляет 32-34 л на 100 км.

6.Стелс Ермак 800L длинный с канадским вариатором и двумя лыжами (бензин 2 цилиндра, 4 такта, 800 куб. см, 55 л. с.)

• Контрольный расход – 30 л
• Точные показатели расхода – 32 л
• Снегоход Ермак 800L с длинной базой, мотором 55 л. с. и канадским вариатором потребляет 32-33 л на 100 км.

7.Stels Ставр MS600 с канадским вариатором CVTech (бензин 2 цилиндра, 2 такта, 565 куб. см, 57 л. с.)

• Контрольный расход – 29 л
• Какой конкретно расход – 30 л
• У снегохода Стелс Ставр MS600 с мотором 57 л. с. (565 куб. см) и вариатором CVTech расход топлива достигает не меньше 30 л на 100 км.

8.Stels Ставр MS600 LUX с канадским вариатором CVTech (бензин 2 цилиндра, 2 такта, 565 куб. см, 57 л. с.)

• Контрольный расход – 29 л
• Сколько реально потребляет – 30 л
• Расход топлива у снегохода Стелс Ставр MS600 LUX зависит от условий эксплуатации, но в любом случае канадский вариатор CVTech и двигатель 57 л. с. позволяют рассчитывать на приемлемый расход с учетом отличного разгонного потенциала. Снегоход потребляет минимум 30 л, что является нормой для такого класса.

9.Stels Viking S600 ST 2.0 (бензин 2 цилиндра, 2 такта, 565 куб. см, 54 л. с.)

• Контрольный расход – 28 л
• Реальный практический расход – 30 л
• Снегоход Стелс Ставр MS600 LUX с 54-сильным мотором 0,56 л потребляет более 30 л на 100 км. Точный расход зависит от стиля езды и насколько укатан снежный покров.

10.Stels Viking S600 ST 2.0 с канадским вариатором CVTech (бензин 2 цилиндра, 2 такта, 565 куб. см, 54 л. с.)

• Контрольный расход – 28 л
• Какой расход на самом деле – 30 л
• Снегоход Стелс Викинг S600 ST2.0 с вариатором CVTech и двигателем 54 л. с. потребляет 32-34 л на 100 км.

11.Stels Атаман SA600T с канадским вариатором CVTech (бензин 2 цилиндра, 2 такта, 565 куб. см, 57 л. с.)

• Контрольный расход – 28 л
• Что на практике – 30 л
• Предельный расход топлива для снегохода Стелс Атаман SA600T с вариатором CVTech и двигателем 565 куб. см (57 л. с.) может достигать 35-37 л на 100 км.

12.Stels Viking V800 M 2.0 (бензин 2 цилиндра, 4 такта, 800 куб. см, 67 л. с.)

• Контрольный расход – 30 л
• Реальный расход на практике – 33 л
• Снегоход Стелс Викинг V800 M2.0 c 4-тактным мотором объемом 800 куб. см потребляет 30 л на 100 км.

13.Stels Viking V800 M 2.0 с канадским вариатором CVTech (бензин 2 цилиндра, 4 такта, 800 куб. см, 67 л. с.)

• Контрольный расход – 30 л
• Фактические показатели – 33 л
• Снегоход Стелс Викинг V800 М 2.0 с мотором 800 куб. см (67 л. с.) и вариатором потребляет 30-33 л в зависимости от ездовых условий.

14.Stels Viking V800 M 2.0 с увеличенными грунтозацепами и канадским вариатором CVTech (бензин 2 цилиндра, 4 такта, 800 куб. см, 67 л. с.)

• Контрольный расход – 30 л
• Фактический расход – 32 л
• Снегоход Стелс Викинг V800 M 2.0 с двигателем 67 л. с. и вариатором потребляет не меньше 30 л на 100 км. Расход может значительно увеличиваться из-за увеличенных грунтозацепов.

15.Stels Витязь SA800 с канадским вариатором CVTech (бензин 2 цилиндра, 4 такта, 800 куб. см, 62 л. с.)

• Контрольный расход – 30 л
• Какой конкретно расход – 31 л
• Владельцы снегохода Витязь SA800 с вариатором CVTech и мотором 800 куб. см (62 л. с.) в целом довольны динамикой и управляемостью, а минимальный расход топлива составляет 30 л на 100 км.

16.Stels Атаман SA800T с канадским вариатором CVTech (бензин 2 цилиндра, 4 такта, 800 куб. см, 62 л. с.)

• Контрольный расход – 30 л
• Реальный расход на практике – 31 л
• Снегоход Атаман SA800T с мотором 800 куб. см (62 л. с.) и вариатором CVTech потребляет 30-35 л на 100 км.

Как узнать расход топлива на холостых оборотах

Расход топлива на холостом ходу можно узнать по величине среднего расхода на 100 км. Для этого необходимо это значение разделить на десять. Таким образом, снегоход Стелс с двигателем 565 кубов потребляет 2,8 л в час на холостом ходу, тогда как у мотора 800 куб. см этот показатель составляет 3 литра.

Есть еще один способ, позволяющий определить расход топлива на холостом ходу за один час. Для этого необходимо налить в емкость определенное количество горючего, затем подключить шланг к топливопроводу таким образом, чтобы забор топлива осуществлялся не из топливного бака, а непосредственно из подготовленной емкости с топливом. Подождать примерно час и измерить количество горючего, оставшегося в таре.

От чего зависит расход топлива и как его уменьшить

1. Расход топлива может меняться в зависимости от состояния снегохода и характеристик двигателя (тип ДВС, система впрыска, рабочий объем и мощность), а также атмосферных факторов (температура и влажность окружающей среды и воздуха, уровень высоты над уровнем моря). Кроме того, важное значение имеют параметры, влияющие на величину сопротивления движению – это степень нагрузки на снегоход, наличие или отсутствие буксируемого прицепа, скорость движения, а также насколько глубокий и плотный снег. Если снег укатанный, тогда расход будет минимальным, а из-за пухлого снега велика вероятность перерасхода. Тяжелый или подтаявший снег еще больше увеличивает расход.
2. Если снегоход новый, тогда он в любом случае будет потреблять большое количество топлива. Необходимо некоторое время для обкатки, чтобы расход пришел в норму. Так что в данном случае не стоит волноваться за перерасход. Здесь важнее обратить внимание на то, как правильно проводить обкатку – для этого покрытие должно быть ровным и накатанным. Во время обкатки не рекомендуется на снегоходе выполнять различные хозяйственные работы. Надо просто кататься без нагрузки.
3. Для снижения расхода топлива снегохода необходимо своевременно переключать передачи, не допускать перегрузки, плавно разгоняться и правильно выстраивать маршрут.