СМБ «Нева» – навесной снегоочистительный модуль, совместимый с отечественными мотоблоками Нева, Каскад, Ока и т. д. Устройство удовлетворяет высоким стандартам качества и удобства работы в этой сфере деятельности. С его помощью можно расчищать большие по площади территории с сухим свежевыпавшим снегом, а также тяжелыми мокрыми сугробами в период оттепели. При этом в снежной массе допускается наличие льда, песка и земли.
Это означает, что СМБ «Нева» подходит для уборки снега на асфальтированной или грунтовой дороге, а дальность выброса уже зависит от мощности двигателя самого мотоблока. Модуль рекомендован не только дачникам и фермерам с опытом работы, но и подойдет начинающим пользователям. Для них на панели управления удобно размещены необходимые рычаги и переключатели, расположенные под рукой. Таким образом, можно с комфортом убирать свежевыпавший или утоптанный снег.
Особенности модели
Плюсы:
- Основой конструкции навесного модуля является зубчатый шнек, а перемещение снега происходит за счет вращения вала, который продвигает массу к середине боков и ее дальнейшего поступления в сопло. Высота захвата снежной массы достигает 250 мм, а ширина – 640 мм. Таким образом, за один раз можно убрать большое количество снега, не прибегая к повторной уборке на одном и том же месте.
- Масса конструкции составляет 47 кг, что относительно немного и не создает серьезной нагрузки даже для мотоблоков с маломощными двигателями.
- Выброс снега происходит через раструб в сторону под определенным углом в пределах 95 градусов – в зависимости от направления движения мотоблока.
- Вращение шнека, с помощью которого выбрасывается снег, осуществляется путем усилия, создаваемого силовой установкой мотоблока.
- В зависимости от объема снежной массы дальность ее выброса может доходить до 10 метров. Направление выброса можно выбирать путем изменения поворота экрана снегоуборщика. Посредством полозьев, размещенных по сторонам, регулируется и высота выброса снега.
- Снегоуборщик можно подключить к любому мотоблоку с резиновыми колесами – например, это может быть мотокультиватор Нева МК200. В случае пробуксовки допускается возможность установки металлических колес при пахоте. При необходимости их можно усилить с помощью грузов-утяжелителей, и тем самым повысить проходимость.
- Шнек с зубчатой кромкой перемалывает плотно слежавшуюся и замерзшую снежную массу.
Минусы:
- Тяжелый, а при подключении к мотоблоку получается весьма громоздкая конструкция с невысокой маневренностью.
- Производительность, дальность выброса и геометрическая проходимость напрямую зависят от мощности двигателя мотоблока (рекомендуется не менее 9 л. с.).
- 100-процентная совместимость только с отечественными мотоблоками.
- Приставка болтается из стороны в сторону, что может привести к быстрому износу ремня, который норовит слететь и потеряться в глубоком снегу.
- При сильных морозах замерзают тонкие пружинки карбюратора и другие мелкие детали. Поэтому возникает необходимость в установке самодельного кожуха (в комплекте его нет) на двигатель.
Технические характеристики:
- Тип и назначение – навесной модуль для мотокультиватора
- Высота уборки снега – 250 мм
- Дальность выброса рыхлого снега – 10 м
- Ширина захвата – 640 мм
- Размеры, мм: Д – 650, Ш – 650, В – 790
- Масса – 47,5 кг
Цены
Навесной модуль СМБ Нева можно приобрести в России по средней цене 24 тысячи рублей (лето 2022).
Отзывы владельцев
#1
У меня снегоочиститель СМБ-1 Нева, который не занимает много места и в целом не имеет недостатков. Подключается к мотоблоку Каскад и другим совместимым российским мотоблоком.
Данный навесной модель позволяет расчищать проезд для автомобиля на ширину дороги около двух метров, а длина составляет 20 м. В плане конструкции устройство получилось сложным, учитывая вес насадки 50 кг и плюс мотоблок около 100 кг. Тем не менее, с поставленными задачами справляется не хуже полноценного самоходного снегоуборщика. К тому же, у этой насадки более прочная конструкция, чем у бюджетного снегоочистителя.
Корпус из крепкого металла, устойчивый к повреждениям и попаданиям камней на наружную или внутреннюю часть, что очень важно во время работы. Шнек не одноразовый, тоже металлический, установлен на подшипниках. Так что у меня есть надежда, что он проработает без замены еще несколько лет. Сама насадка устанавливается в передней части мотоблока с помощью сцепки.
#2
У меня навесной модуль Нева СМБ, который работает совместно с одноименным мотоблоком, который, в свою очередь, оснащен тяговитым 4-тактным двигателем. Насадка имеет шнек с цепным приводом, а шнек установлен на подшипниках. Натяжение цепи шнека нуждается в проверке каждые пять часов, но это не придирка.
Вообще такую технику надо беречь и обслуживать регулярно, чтобы не возникало внештатных поломок прямо в процессе уборки сугробов. Кстати, можно сгребать сухой свежевыпавший снег, тяжелый и мокрый снег со льдом на любой поверхности – асфальте, плитке, грунтовке.
Возможности навесного модуля не могут не впечатлять, это я констатирую как весьма требовательный пользователей, пощупавший своим опытом немало бензиновых мотоблоков (двухтактных) и электрических снегоочистителей (несамоходных). А такого по мощности «снаряжения» у меня еще никогда не было. Можно сгребать снег с любых поверхностей и регулярно чистить шнек, чтобы он не оброс наледью. Летом храню в хорошо проветриваемом помещении с низкой влажностью.
#3
У меня снегоуборочный модуль СМБ Нева, который я покупал специально для мотоблока Ока. В принципе не важно какой у меня мотоблок, учитывая универсальность модуля и его совместимость с другими популярными мотоблоками типа Нева и Каскад. Устройство работает от двигателя мотоблока через ременную передачу. Ремни надо периодически натягивать, иначе со временем они порвутся. Касаемо шкивов – они должны находиться на одной линии и в одинаковой плоскости.
Кроме того, еще необходимо следить за тем, чтобы навесной модуль не качался и не болтался во время работы. Следование этим простым правилам позволит продлить ресурс устройства, которое в целом хорошо справляется с выпавшим снегом и отбрасывает его на приличную дальность около 5 метров – это в моем случае, ведь данный показатель зависит от мощности двигателя – у меня 9 л. с. По моим наблюдениям, российский мотор по мощности равен хорошему импортному агрегату с мощностью не менее 10 л. с.
#4
Вместе с мотоблоком Нева и одноименным навесным модулем (подключается к нему) убирать снег для меня только в радость, хотя штука довольно тяжелая и не так легко ей управлять, как может показаться изначально. Тем не менее, эффективность уборки на высшем уровне – можно сравнить с мини-тракторами, что там об обычных снегоуборщиках говорить. И все же я предпочел снегоочистительный навесной модуль Нева вместо лопаты-отвала, несмотря на громоздкую и увесистую конструкцию СМБ Нева. Надо соблюдать технику безопасности и следить за тем, куда направлен выброс.
Главное, чтобы снежная масса со льдом и другими твердыми предметами не попала прямиком в стекло дома ваших соседей. И еще надо оборачиваться по сторонам, чтобы снег вдруг не попал на прохожего. Ведь дальность выброса у этого снегоуборщика приличная, особенно в случае с сухими и свежевыпавшими сугробами – их выбрасывает намного дальше, чем тяжелый мокрый снег. У меня 7-сильный 4-тактный мотоблок, который в полной мере раскрывает потенциал модуля СМБ Нева.
Обслуживание навесного модуля для мотоблока
Когда проверять цепь
Степень натяжения цепного привода рекомендуется проверять через пять часов с момента начала работы устройства. Для этого надо выключить двигатель и подождать, пока перестанут вращаться рабочие элементы. После этого выполняется регулировка привода с помощью специального болта, который входит в комплект поставки.
Когда необходима первичная проверка агрегата
Перед тем как начинать полноценную эксплуатацию навесного модуля, необходимо выполнить его первичную проверку. В рамках этой процедуры запускают двигатель и убирают снег в течение 30 минут. После этого двигатель выключают и проверяют состояние винтовых соединений. При необходимости их плотно затягивают.
Как правильно запускать снегоуборщик
Перед запуском двигателя ручки сцепления должны быть выведены из зацепления.
Как правильно обращаться с тросом двигателя
При запуске трос нельзя тянуть со всей силой, иначе велика вероятность обрыва. Главное не совершать резких движений тросом. Для нормальной работы мотора сначала его нужно прогреть на холостом ходу, что особенно важно при сильных морозах.
Почему нельзя сразу выключить мотор после работы
После завершения уборки снега двигатель рекомендуется оставлять включенным в течение 5-10 минут. Этого времени достаточно для отлипания снега и его расплавления. В противном случае при ночном хранении снег может заледенеть, и тогда не избежать проблем с запуском.
Правила безопасной эксплуатации
- Не рекомендуется подходить к технике, не изучив руководство пользователя.
- Перед уборкой снега сначала надо осмотреть рабочую поверхность на предмет наличия твердых предметов, которые могут нанести вред имуществу и здоровью людей при вылете из желоба.
- Регулировать направление вылета и дальность выброса снега надо таким образом, чтобы поток снежной массы случайным образом не попал на прохожих, животных и т. д.
- Работать следует в специальной теплой одежде, которая не будет пропускать ветер. Обувь – с обработанной подошвой, чтобы она не скользила.
- При попадании посторонних предметов внутрь вращающихся элементов не следует даже пытаться просунуть туда руки, когда аппарат включен. Спешить в этой ситуации не стоит. Достаточно заглушить мотор и безопасно устранить проблему. Это актуально и в случае срыва натяжного ремня, который можно легко поправить и вернуть на место.
