Хаски – проверенный временем снегоход, который получил известность за свое удачное название, а также превосходные ездовые возможности. Хаски – спецтранспорт для преодоления мест с ограниченной доступностью – колей, ям, холмов, глубоких сугробов и т. д. В таких условиях важны классные сцепные свойства, которые, безусловно, есть у мотобуксировщика Хаски. Машина оборудована гусеницами и лыжами, которые считаются привычной компоновкой для большинства мотособак и снегоходов. Такое шасси пользуется наибольшей популярностью у рыбаков и охотников, которым важны проходимость и универсальные качества. Следует признать, что мотобуксировщик Хаски относится к числу единственно возможных средств передвижения вдали от цивилизации. К тому же, перед нами одновременно и туристический транспорт, и средство для активного отдыха, приключений. Охотники и рыбаки предпочитают доступные и неприхотливые машины, к которым относится Хаски.
Видео
Из истории модели известно, что Хаски поступил в патентное бюро в 2008 году, в качестве промышленного образца. Через год начались продажи первых экземпляров, которые были достаточно быстро реализованы. С каждым годом проводились доработки, направленные на улучшение конструкции, надежности и управляемости. Машина получила капот для силовой установки. Материал капота – влагоустойчивый кожзаменитель и термоустойчивый брезент. В 2013 году появилась модификация с новой тележкой. Гусеницу увеличили на 250 мм, а балансирную подвеску усилили эластичными втулками. Подшипники катков получили более надежную защиту от влаги. В результате перечисленных доработок в два раза повысилась проходимость и уменьшились вибрации от дорожных неровностей.
Хаски – снегоход российского производства. Это персональное средство передвижения, проблем с которым не возникнет при передвижении по глубокому снегу или льду, при этом уклон преодолеваемой поверхности может достигать 20 градусов. Рассматриваемая модель предназначена только для езды по бездорожью, и не требует наличия водительского удостоверения. Это объясняет тот факт, что Хаски не предназначен для дорог общего пользования, а также для езды в темное время суток.
Хаски – мотобуксировщик-трансформер с возможностями снегохода. Для его управления не понадобится профессиональных навыков, и благодаря этому он подойдет для начинающих пользователей, в том числе взрослых, детей и подростков. Немаловажная черта мотобуксировщика Хаски – его быстроразборная компоновка. Для сборки и разборки аппарат не понадобится специальных инструментов, и это является существенным плюсом на фоне более громоздких и профессиональных машин. Примечательно, что в разобранном виде аппарат состоит из шести модулей, которые без проблем помещаются в багажник легкового транспортного средства.
Многие отдельные части мотобуксировщика Хаски можно хранить в компактных и стесненных местах, и для этого не понадобится полноценное гаражное помещение. Сборка снегохода занимает считанные минуты, что является преимуществом машины Хаски перед более громоздкой и неповоротливой техникой. К тому же, для Хаски свойственна высокая проходимость и маневренность. Перед нами компактный агрегат с малым радиусом разворота, способный передвигаться по рыхлым сугробам, глубина которых может достигать 300 мм. Если плотность снега слишком высокая, в этом случае машина поднимается вверх в пределах 30 градусов.
Рассматриваемый аппарат способен двигаться по траншеям, тросам, кочкарникам и снежным завалам. Максимальная полезная нагрузка, которую выдерживает Хаски, составляет 120 кг. К тому же, еще отметим возможность подключения сане-волокуш, которые приобретаются отдельно. Вместе с ними грузоподъемность увеличивается еще на 100 кг.
Машина прошла испытания на выносливость, в ходе которых два пассажира (включая водителя) передвигались по заснеженной местности, преодолевая ландшафт различной сложности. В целом, Хаски достойно себя проявил на бездорожье, а также в снегу глубиной 300 мм. По мнению специалистов, данное транспортное средство следует использовать с осторожностью – например, при движении по ледяной дороге. В этом случае надо удостовериться, не забиты ли гусеницы мокрым снегом. Процедура очистки гусениц от снега занимает считанные минуты, и в результате машина снова обретет достойную проходимость.
Ходовая часть мотобуксировщика Хаски – простая и, в то же время, достаточно уникальная. Так, машина оснащается двумя передними лыжами и одной гусеницей «Буран Полюс МД». Ширина последней достигает 380 мм. В передней части установлена телескопическая подвеска, а сзади – балансирная.
Исходя из всего перечисленного, выделим главные преимущества снегохода Хаски:
- Уникальная быстроразборная конструкция
- Машина помещается в багажник легковушки (в разобранном состоянии)
- Экологичный и экономичный мотор, позволяющий разгоняться до 24 км/час
- Заднее расположение двигателя обеспечивает более чистый воздух для водителя
- Расход топлива 1.2 литра в час
- Производство и успешные продажи с 2008 года
- В собранном состоянии общая масса машины составляет 80 кг
- Полезная нагрузка – 120 кг, и плюс грузоподъемность саней до 100 кг.
Технические характеристики
- Допустимая полезная нагрузка – 120 кг
- Скорость – 24 км/час
- Ширина/длина – 380/2068 мм
- Ходовая часть – гусеница
- Подвеска сзади/спереди – балансирная/телескопическая
- Двигатель – бензиновый, 6,5 л. с., 4-тактный, 1-цилиндровый
- Потребление бензина – 3,6 литра
- Рекомендуемое топливо – АИ-92
- Емкость картера с маслом – 0.6 литра
- Диаметр цилиндра – 68 мм
- Ход поршня – 54 мм
- Крутящий момент мотора – 13 Н/м
- Ручной стартер – да
- Габариты, мм: 415/335/395
- Масса – 80 кг.
Двигатель
Мотобуксировщик Хаски получил проверенный двигатель, собранный из импортных комплектующих. Агрегат является экономичным, а сам снегоход наделен большим запасом хода благодаря топливному баку на 3,6 литра. Этого объема достаточно для трехчасовой поездки, не опасаясь за дополнительные заправки. Максимальная скорость составляет 24 км/час. Агрегат адаптирован к повышенным нагрузкам и суровым климатическим условиям. Мотор относительно тихий и почти не перегревается при езде на высоких оборотах – во многом благодаря воздушной системе охлаждения. Двигатель мгновенно запускается и исправно работает при 30-градусных морозах.
Силовая установка – бензиновый агрегат Ruslight 168 1-2-2, конструктивно схожий с мотором Honda GX200. Его мощность составляет 6,5 сил. Помимо максимальной скорости в 24 км/час, еще есть возможность ограничения скорости на 19 км/час (если использовать тяговую звездочку).
Цена
Средняя стоимость мотобуксировщика Хаски на российском рынке составляет а60 тысяч рублей. Поддержанная техника стоит намного дешевле, но в данном случае цена зависит от технического состояния, года выпуска, пробега и комплектации.
Отзывы владельцев
- Семен, Тверская область. Классная машина, неприхотливая в обслуживании. Выглядит словно упрощенный багги, я прямо болдею от такого дизайна. Я вообще люблю такую технику – конечно, не только за утилитарную внешность, но и впечатляющие внедорожные возможности. Этот буксировщик практически не уступает снегоходам, ну разве что в проходимости и грузоподъемности. Хотя при подключении саней можно рассчитывать на перевозку до 100 кг груза, и еще немного груза можно разместить на самой машине, но в таком случае придется ехать одному. Хаски является двухместным, но вдвоем динамика заметно падает, как и в случае с перевозкой грузов. Максимальная скорость 24 км/час, чего вполне хватает для спокойной и внимательной езды.
- Виталий, Новосибирск. Мотобуксировщик Хаски я эксплуатирую с 2009 года. За 9 лет пользования произошло много поломок. Один раз был капитальный ремонт двигателя. Также заменена коробка передач, два раза менялись гусеницы и лыжи. Вроде бы это самые важные детали, но мне к счастью удалось избежать больших расходов – все запчасти недорогие и не требуют больших затрат. Это касается и расходов на замену расходников. Например, объема масляного картера хватает на несколько поездок, а расход топлива составляет 2 литра в час. Грузоподъемность более 100 кг, мне этого достаточно для моих нужд. Все детали есть в наличии, так что надеюсь Хаски мне еще прослужит.
- Леонид, Петропавловск. Хаски мне подарили на день рождения мои дети. Я пенсионер, и с молодости занимаюсь охотой и рыбалкой. Снегоход мне как раз пригодился. Красивый красный цвет, удобное двухместное седло, и целая масса возможностей для трансформации – имею ввиду, что можно передвигаться вдвоем, или одному, и в последнем случае увеличивается грузоподъемность. Я сразу прикупил сани-волокуши, с которыми можно перевозить еще плюс 100 кг груза. Это очень удобно, чтобы не пришлось возвращаться за следующей партией дров. Проходимость хорошая, расход топлива 2 литра в час. Машину продавать не собираюсь, ей всего три года. Аппарат хорошо плетется по обледенелой дороге, никаких пробуксовок не возникает, причем даже если ехать по замерзшему озеру.
