Forza 6.5 – простейший мотобуксировщик из бюджетной ценовой категории. В этой машине опробованы проверенные технические решения, а также сбалансированные характеристики, благодаря которым конструкторам удалось добиться высокой ремонтопригодности, долговечности и низкой стоимости обслуживания. Рассматриваемая модель представляет собой самоходное приспособление для перевозки грузовой тары и пассажиров. Для этого используется прицепное оборудование, входящее в базовую комплектацию. Оно подсоединяется непосредственно к мотобуксировщику. Прицепное оборудование представляет собой сани-волокуши, которые рассчитаны на передвижение по грунтовым заснеженным покрытиям. Модель Форза 6.5 не предназначена для преодоления пересеченной местности, а также движения по дорогам общего пользования. Благодаря ограниченной скорости машина не требует водительского удостоверения и регистрации в базе ГИБДД. Техника отличается малыми габаритами и небольшим весом. Она проста в эксплуатации и не требует профессиональных навыков. Таким образом, этим мотобуксировщиком смогут управлять даже начинающие пользователи.
Видео
Разработчики уделили особое внимание водительской компоновке снегоуборщика. Так, машина все необходимое для комфортной и бесперебойной работы. В этой машине не предусмотрено дополнительных опций, которые в данной ценовой категории являются элементом удорожания. Конструкторы наоборот ставили перед собой цель максимально удешевить модель, чтобы она была доступна для большинства потребителей. В связи с этим мотобуксировщик наделен минимальным комфортом и удобством. С эргономической точки зрения все выполнено на высоком уровне. Рулевая колонка установлена высоко, что дает возможность находиться водителю в вертикальном положении. Длина машины составляет 1050 мм – это небольшой показатель по меркам класса. Компактные габариты, в том числе и по ширине кузова (она составляет 450 мм) позволяют выполнять маневры в труднодоступной местности – там, где не способен проехать более габаритный спецтранспорт.
Ходовая часть снегоуборщика Форза 6.5 построена на классической компоновке, как и подобает представителям данной ценовой категории мотобуксировщиков. Так, впереди установлена гусеница шириной 380 мм. Этой ширины достаточно, чтобы поддерживать курсовую устойчивость на неровной дороге и обеспечивать неплохую геометрическую проходимость. Вместе с тем, обратим внимание на сухой вес мотобуксировщика, который составляет 85 кг, в то время как масса машины вместе с сцепным устройством (не загруженным) составляет 100 кг. Благодаря небольшой массе мотобуксировщик не только хорошо управляется, но и меньше потребляет топливо, в том числе и за счет экономичной силовой установки.
Технические характеристики
- Двигатель – бензиновый, 4-тактный, 6,5 л. с., одноцилиндровый
- Система охлаждения – принудительная
- Рабочий объем ДВС – 200 куб. см
- Коробка передач – редукторная, цепная
- Ширина гусеницы – 380 мм
- Ручной стартер – да
- Емкость бензобака – 4 литра
- Масса в сцепке – 100 кг
- Сухая масса мотобуксировщика – 85 кг
- Вес в сцепке – 100 кг
- Рекомендуемое топливо – АИ-92
- Смазка – раздельного типа
- Габариты машины, мм: Длина – 1050, Ширина – 450, Высота – 750.
Двигатель
Мотобуксировщик Forza 6.5 получил производительный двигатель, работающий на бензине АИ-92. Кроме того, обратим внимание на емкость топливного бака 4 литра, что позволяет преодолевать довольно большие расстояния, не опасаясь за нехватку топлива. Силовая отдача мотора составляет 6.5 лошадиных сил, что вполне соответствует классовым требованиям. Двигатель является одноцилиндровым и четырехтактным – такая конструкция проявила себя гораздо более эффективно по сравнению с устаревшей двухтактной компоновкой. Как результат, удалось сократить потребление топлива и улучшить экологические показатели. В базовую комплектацию входит ручной стартер, альтернативы которому не предусмотрено (электростартер предлагается для более дорогих моделей). Система охлаждения – принудительного типа, рассчитанная на предотвращение перегрева рабочих узлов и компонентов ДВС в относительно теплую погоду. Двигатель работает с цепной коробкой передач, которая настроена на плавные и неспешные переключения скоростей.
Цена
Средняя стоимость нового мотобуксировщика Forza 6.5 на российском рынке составляет 32 тысячи рублей.
Отзывы владельцев
- Борис, Ставропольский край. Хорошая машина для работы с грузами. А больше ей ничего и не нужно. Тихий и экономичный двигатель, максимальная скорость под 20 км/час, комфортная гусеничная подвеска, и грузоподъемность до 100 кг. Данный аппарат не требует профессиональных навыков по вождению. К тому же, управлять им элементарно просто. Мне было 18 лет, когда я начал на нем ездить. За два года эксплуатации мотобуксировщик проявил себя с положительной стороны. Он отлично тормозит и может активно маневрировать, и при этом еще есть возможность перевозить тяжелые грузы. Желательно передвигаться по хорошим накатанным дорогам, чтобы не возникало проблем с проходимостью. А если что, то машину всегда можно вытянуть самостоятельно.
- Ярослав, Иркутская область. Достойный аппарат на все случаи жизни. Машина часто ломается, и это ее основной недостаток. Перед покупкой я понимал, на что иду. Но денег больше не было, и для меня была важна в первую очередь перевозка грузов – бревен, вещей и другой различной поклажи. Расходы на обслуживание, не смотря на многочисленные поломки – минимальные. Это очень здорово, когда есть такой мотобуксировщик, который потребляет в среднем 2 литра в час. К тому же, он неплохо собран. Бывают только мелкие неполадки, в основном они касаются ходовой части и рулевого управления. Запчасти стоят относительно недорого, так что разориться невозможно. Машина неплохая, буду рекомендовать ее своим друзьям.
- Даниил, Пенза. Форза 6.5 – мой первый мотобуксировщик, который я продал через два месяца регулярного использования. У нее постоянно что-то отваливалось, стучал и звенел двигатель, а коробка передач работала с перебоями и запаздываниями. Посторонние звуки и вибрации только повышали дискомфорт. Управлять нужно стоя, и это не очень удобно. Но с другой стороны, что еще желать за такие деньги. Тем более, что аппарат получился компактным и маневренным. И еще он способен перевозить до 100 кг грузов. Больше у него плюсов нет. Я продал машину, и не жалею об этом.
