Альбатрос-М – высокопроизводительный аппарат, разработанный с учетом российских стандартом и норм, которые применяются в бюджетном сегменте. Рассматриваемая модель относится к сегменту компактных мотобуксировщиков, предназначенных для прохождения серьезных неровностей в суровых климатических условиях – например, северных регионах Российской Федерации. Буксировщик Альбатрос-М – универсальная машина, способна передвигаться по небольшому снегу, по насту и укатанной дороге. Возможности модели по достоинству оценены самыми требовательными владельцами, а также начинающими пользователями, которым удалось быстро научиться управлять машиной. Разработчик учел все пожелания потребителей, и в результате получилась компактная и многофункциональная модель, удовлетворяющая запросы большинства клиентов. Заводские испытатели подтвердили выносливость Альбатроса в северных климатических районах. В этой статье представлены основные достоинства и особенности эксплуатации буксировщика Альбатрос-М, а также его стоимость, характеристики и отзывы пользователей.
Видео
В ходе разработки модели в первую очередь уделено внимание эргономике водительского пространства. Приборная панель, расположенная на рукоятках, представляет собой минимальный набор переключателей, которые находятся под рукой, и к которым не нужно тянуться. При необходимости рукоятку можно настроить по высоте, и тем самым адаптировать под особенности телосложения конкретного пользователя. Рассматриваемая модель обладает минималистичным дизайном, в котором нет ничего необычного. Таким способом изготовитель делает намек, что для бюджетного аппарат важны в первую очередь эргономика и удобство. Безусловно, следование таким тенденциям (эргономика вместо дизайна) удалось удешевить машину без ущерба для ее основных характеристик. Обратим внимание на богатую базовую комплектацию – в частности, техника оснащается санями-волокушами, которые устанавливаются в задней части. Над санями располагается рама с двухместным седлом. По желанию седло можно демонтировать, чтобы передвигаться в стоячем положении. Однако при перевозке пассажиров более предпочтительным видится двухместный вариант. Спереди установлен двигатель, который расположен достаточно высоко и защищен от дорожных неровностей.
Примечательно, что масса самого водителя равномерно распределена между буксировщиком и санями, так как центр тяжести находится практически посередине, и смещен немного назад для лучшей развесовки. Наиболее тяжелый компонент – двигатель – размещен спереди. Такая компоновка гарантирует устойчивость при интенсивном торможении. Сбалансированная равзесовка, в целом, повышает проходимость и не дает буксировщику закопаться в глубоком сугробе. Под заказ доступна особая модификация, в которую входит комплект для толкача лыжника. В данном случае в комплект входят руль лыжника и сменная звездочка для ограничения скорости.
Предотвратить риски, связанные с опрокидыванием машины на скользкой поверхности, призвана прочная катковая подвеска, устойчивая к повреждениям при езде в рыхлом снегу. К тому же, применение подобных компонентов повышает уверенность в надежности мотобуксировщика Альбатрос-М, в каких бы условиях он не находился – будь то лесная глушь или укатанные дорожки.
Двигатель
Мотобуксировщик Альбатрос-М получил бензиновый двигатель с силовой отдачей 6,5 лошадиных сил. Агрегат с горизонтальным расположением вала (его диаметр составляет 22 мм) рассчитан на повышенные нагрузки, он отличается выносливостью и стойкостью к температурным перегревам, и благодаря этому способен исправно работать долгое время на максимальных оборотах. Этому способствует эффективная воздушная система охлаждения, беспрерывно отвечающая за вентиляцию всех компонентов ДВС. Диаметр цилиндра составляет 68 мм, а ход поршня достигает – 45 мм. Силовая установка при рабочем объеме 200 куб. см развивает 4 кВт в номинальном режиме, а также выдает крутящий момент 22 Н/м. Бесперебойный запуск обеспечивается ручным стартером и бесконтактным полупроводниковым зажиганием. Агрегат достаточно надежен и экономичен, он потребляет 230 г/кВт ч.
Технические характеристики
- Двигатель – бензиновый, мощностью 6,5 лошадиных сил
- Вал – горизонтальный, диаметром 22 мм
- Диаметр цилиндра – 68 мм
- Ход поршня – 45 мм
- Объем мотора – 200 куб. см
- Степень сжатия – 8:5:1
- Мощность – 6,5 лошадиных сил
- Крутящий момент – 22 Н/м
- Обороты – 2500 об/мин
- Ручной стартер – да
- Зажигание – бесконтактное
- Емкость бензобака – 3,6 литра
- Потребление бензина – 3,6 литра
- Емкость масла в двигателе – 0,6 литра
- Катковая подвеска – да
- Привод – передний
- Трансмиссия – редуктор с центробежным сцеплением
- Ремень – цепной
- Гусеница – композитная
- Длина/ширина гусеницы – 1410/380 мм
- Шаг/высота грунтозацепа – 50/21 мм
- Масса перевозимого груза на буксировщике – 20 кг
- Масса перевозимого груза с санями-волокушами – 150 кг
- Размеры машины – 720/470/610 мм (в рабочем состоянии)
- Масса без снаряжения/в транспортной упаковке – 60/65 кг.
Цена
Средняя стоимость нового мотобуксировщика Альбатрос-М на российском рынке составляет 50 тысяч рублей.
Отзывы владельцев
- Дмитрий, Иркутск. Тихий и надежный аппарат для небольшого бездорожья. Препятствия нужно выбирать внимательно, иначе буксировщик «с радостью» сядет на брюхо, и потом его вытаскивать. Кстати, в этом случае можно справиться самому, благо аппарат очень легкий. К тому же, его можно быстро разобрать на несколько составных частей, которые помещаются в багажник автомобиля. У меня кстати универсал ВАЗ-2104, проблем с перевозкой не возникает. Пользуюсь Альбатросом четыре месяца, успешно прошел обкатку. Машина мне пригодилась для перевозки небольших грузов. Также можно ездить вместе с пассажиром. Мотособака удобна в управлении, и не требует профессиональных навыков.
- Александр, Московская область. Машина не понравилась. Непонятно, для кого она создана. Пожалуй, это самый худший бюджетный спецтранспорт, что я видел. Я вообще любитель бюджетной техники, но так низко опускаться я не намерен. Альбатрос не впечатлил ни по одному из параметров, которые для меня являются решающими при выборе. Отмечу посредственную проходимость, вибрации и шум, пробиваемую подвеску и некомфортное расположение сиденья по отношению к рулевой колонке – так и не нашел подходящее для себя положение. Слабый 6-сильный двигатель не тащит вообще, что тут о перевозке грузов говорить. Кстати, заявленная грузоподъемность около 150 кг, с таким грузом аппарат ели сдвинулся с места. Отвратительное качество сборки, везде что-то скрипит и со временем начинает шататься, как будто так и надо. Так что у Альбатроса один плюс – это цена, но лучше бы машина была дороже, быть может тогда бы не было столько недостатков.
- Василий, Сахалинская область. Альбатрос-М – снегоуборщик бюджетного класса, не предназначенный для основного средства передвижения. Поэтому использую его как второй транспорт, как дополнение к снегоходу Буран. Кстати, обе модели отлично друг друга дополняют. Например, можно перевезти больше грузов. Максималка у Альбатроса на уровне 20 км/час. Двигатель работает на повышенных оборотах, и не смотря на это, вообще не перегревается. Значит, производитель установил подходящую систему охлаждения. Поломок никогда не было – машина в эксплуатации два года. Бывало только по мелочи, в основном замена расходных материалов. Тут и ломаться особо нечему. Понравились малый расход топлива, плавность хода, хорошая устойчивость на обледенелой дороге или на замерзшем озере, без всяких пробуксовок.
