Модель Stels Viking 800 – долгожданная новинка от Жуковского завода Stels. Утилитарный снегоход с мощным мотором, понижающей передачей и длинной гусеницей адаптирован для работы в российских условиях. Разработкой техники занимались отечественные специалисты, которым удалось сделать одновременно мощную, надежную и комфортную модель.
Стелс Викинг 800 получил самобытный дизайн, который сразу выделяет его среди других снегоходов. У производителей Yamaha, Polaris, «Русская Механика» и BRP нет моделей с подобной внешностью. Более того, Stels Viking 800 – единственный снегоход со светодиодной блок-фарой в базовой комплектации. Новшество позволяет видеть на 50 метров вперед при ближнем свете, и на 120-150 метров вперед при дальнем свете. Капот машины выделяется плавностью линий и обтекаемостью. Непонятные заломы, углубления или выступы, в которых обычно скапливается снег, отсутствуют. Пластиковые элементы для снегохода отливаются на Жуковском заводе собственными силами и отличаются высокой прочностью. Новое ветровое стекло с оптимизированной аэродинамикой позволяет водителю, не нагибаясь и не привставая, видеть все, что происходит впереди.
Рама Стелс Викинг 800 выполнена из российской стали высокого качества. Корпус сделан из эластичного и ударопрочного пластика, способного переносить сильные морозы без снижения характеристик. Подседельное пространство увеличено и позволяет умещать сразу 2 аккумулятора. В новинке усилен обогрев рукояток руля, улучшена система воздухозабора, а электропроводка оборудована разъемами с защитой от влаги.
Видео
Базовая комплектация Stels Viking 800 является очень богатой и включает вместительный кофр, подогрев курка и ручек, большой топливный резервуар и удобное сиденье, позволяющее перевозить 2 человек. Опционально предусмотрены защита днища, лебедка, веткоотбойник и усиленный бампер.
Особенности модели Стелс Викинг 800:
- информативная приборная панель, показывающая пробег, температуру двигателя, запас топлива и другие параметры;
- рулевое управление с множеством функций (режимом обогрева, управлением фарами, запуском мотора и курком акселератора). Гидравлический тормоз, фиксирующий технику при транспортировке, расположен очень удобно;
- заднее освещение. Фонарь защищен от влаги и установлен достаточно высоко, что делает технику заметной в плохих погодных условиях;
- кофр из высокопрочного пластика, расположенный за спинкой сиденья пассажира. Кофр защищает стальной каркас, просто демонтируется и используется как опорная платформа для перевозки второго пассажира;
- фаркоп позволяет транспортировать до 300-500 кг груза;
- гусеницы различной ширины;
- мощный передний бампер, выступающий в качестве площадки для лебедки. Бампер опционально оснащается отбойником веток.
Сложные климатические условия России и суровые зимы требуют от техники особых качеств. Специальная конструкция Stels Viking 800 гарантирует удачную поездку и возвращение домой независимо от дальности перемещения.
Технические характеристики
Габаритные размеры:
- длина – 3150 мм;
- ширина – 1160 мм;
- высота – 1470 мм;
- высота по пассажирскому седлу – 800 мм;
- дорожный просвет – 150 мм;
- минимальный радиус поворота – 3500 мм;
- колея по конькам – 920 мм.
Масса снегохода в снаряженном состоянии составляет 370 кг.
Размеры лыж:
- длина – 1065 мм;
- ширина – 180 мм.
Стелс Викинг 800 комплектуется гусеницей шириной в 500 или 600 мм (высота грунтозацепа – 22 мм). Снегоход вмещает 2 человек и развивает скорость на прямом участке до 80 км/час. Масса буксируемого прицепа – 500 кг.
Характеристики основных элементов:
1. Ходовая часть:
- тип передней подвески – пружинная телескопическая с гидропневматическим амортизатором и величиной хода 150 мм;
- тип задней подвески – пружинная рельсовая с гидропневматическим амортизатором и величиной хода 170 мм;
- тормозная система – дисковая с гидравлическим приводом;
- гусеница – резинотканевая.
2. Трансмиссия:
- коробка передач – механическая с задним ходом и понижающей передачей;
- первичная передача – CVT (клиноременной вариатор).
3. Рама:
- тип рамы – листовая клепано-сварная (сталь).
4. Электрооборудование:
- аккумулятор – 12 В, 21 А/ч (2 штуки);
- генератор – 420 Вт;
- спидометр с тахометром – присутствует;
- аварийный выключатель зажигания – присутствует;
- фары дальнего и ближнего света – 2 штуки;
- задний фонарь – 1 штука;
- выключатель зажигания – присутствует;
- выключатель электрозапуска мотора – присутствует.
Двигатель
Стелс Викинг 800 комплектуется 4-тактным V-образным бензиновым мотором, обладающим значительной мощностью и высокой топливной экономичностью. Уникальный двигатель функционирует вместе с улучшенными электронными инжекторами, управляемыми через современный бортовой компьютер. Мотор имеет жидкостную систему охлаждения.
Характеристики агрегата:
- рабочий объем – 800 куб.см;
- номинальная мощность – 50 (67) кВт (л.с.);
- максимальный крутящий момент – 73 Нм;
- степень сжатия – 10,3;
- количество цилиндров – 2;
- диаметр цилиндра – 91 мм;
- рекомендуемый тип топлива – бензин Аи-92.
Характеристики основных систем:
- система запуска – электростартер;
- система смазки – принудительная с фильтром;
- система зажигания – бесконтактная с электронным управлением;
- система питания – инжекторная EFI.
Средний расход топлива составляет 12 л/100 км. Емкость топливного бака – 45 л.
Цена
Стелс Викинг 800 не относится к бюджетному сегменту. Стоимость нового снегохода данной модели начинается от 450000 рублей.
Б/у Stels Viking 800 в настоящее время предлагается мало, поскольку техника появилась на рынке сравнительно недавно. Ценники на подержанные варианты находятся в пределах 350000-390000 рублей.
Отзывы владельцев
- ARM888: Родственник, насмотревшись рекламных роликов в Интернете, приобрел Стелс Викинг 800 в торговом центре в Томске. Модель позиционировалась как доступный снегоход с характеристиками и возможностями брендовых марок. Счастливая жизнь на этом закончилась. Ездит на небольшие дистанции, но постоянно что-то ломается. Стелс Викинг 800 больше времени проводит в гараже, чем в дороге. По гарантии назад снегоход не забирают, а ремонтировать уже перестали. Сейчас подумывает о том, чтобы продать технику и получить хоть что-то. Прежде чем брать Стелс Викинг 800, лучше десять раз подумайте, потому что проблем с ней будет очень много.
- Виталий_1980: Владею снегоходом Стелс Викинг 800 два года. У модели есть свои достоинства и недостатки. Главная беда всех продуктов бренда – отсутствие нормальной сервисной и дилерской сети. Дилеру просто наплевать, что происходит со снегоходом после реализации, в итоге покупатель остается один на один с проблемами. Качество продукции также не самое лучшее. По стоимости Стелс Викинг 800 дешевле импортных аналогов и примерно на одном уровне с продуктами «Русской механики». В плане характеристик ничего плохого сказать не могу: быстрая, удобная машина с хорошей тягой. Если подтянуть качество, то цены бы ей не было.
- Oil 7230: Друг купил Stels Viking V800 в прошлом году. Часть ездим с ним в лес (я на своем, он на своем) и сравниваем аппараты. Впечатления положительные. Снегоход хорошо идет по любому снегу, удобное сиденье, расход топлива около 20 л на сотню. Руль идет довольно тяжеловато, но техника полностью подчиняется водителю. Единственный неприятный момент произошел на обкатке. Топливные шланги развалились в первый же выезд. К счастью, с собой была замена, потому удалось отремонтировать снегоход. После покупки Стелс Викинг 800 рекомендую сразу осмотреть его, заменить шланги и подкрутить крепления.
- Вася, Волгоград: Катался на Стелс Викинг 800 довольно много (сейчас пробег чуть больше 4000 км). До этого была Стелс Росомаха. Викинг оказался намного надежнее и удобнее в использовании. Поломок практически не было. Поменял только стартер и по мелочи. В остальном Викинг 800 порадовал. Шустрая машина, летит по любому снегу и может вести даже 2 пассажиров. Подогрев ручек, удобное сиденье и большое отделение для багажа – все для комфортного передвижения. Правда, кушает снегоход довольно много (средний расход был в районе 22 л/100 км). Главными достоинствами Викинг 800 считаю отсутствие поломок и доступную цену.
Бернс
Г***о а не снегоход! Двигатель говно 132 км всего прослужил и перестал работать, ходовая говно, аккумуляторы дохлые вообще напряжение не не держут в мороз, в первый же день катаний попали на новую лыжу, с одной стороны было прикручено, с другой нет, оторвало! Бензонасос перегревается и не выдает давление, ставьте от волги! Запчасти дорогие!!! Это просто издевательство! Стелс вам не стыдно???