Huter SGC 8000 – бензиновый снегоуборщик, который сразу доступен в богатой стартовой комплектации. У этой модели ряд отличительных особенностей на фоне ближайших аналогов, а также высокая популярность среди пользователей. Дачники и владельцы загородных коттеджей ценят этот снегоуборщик за качество, надежность и высокую производительность.
В этом аппарате заложен обширный потенциал, ведь его можно использовать для уборки больших территорий. Высокую дальность хода обеспечивает вместительный бензобак, позволяющий длительное время передвигаться без дозаправки. Устройство сконструировано на основе проверенных технических решений, успешно опробованных в предыдущих моделях Huter.
Особенности модели
Плюсы:
- Емкий бензобак увеличивает запас хода снегоуборщика даже при больших нагрузках.
- Электростартер на 220 В позволяет обойтись без ручного стартера при сильных морозах.
- Функция подогрева рукояток повышает уровень комфорта оператора при экстремально низких температурах.
- Четырехтактный одноцилиндровый агрегат с воздушным охлаждением надежно защищен от перегрева и имеет большой запас тяги для того, чтобы раскрыть потенциал внедорожного шасси и преодолеть серьезное препятствие.
- Базовые колеса с цепким протектором позволяют без опаски заезжать в глубокие сугробы и при этом не беспокоиться за проходимость в условиях гололеда.
- В качестве рабочего органа Huter SGC 8000 выступает снегозаборный желоб со шнеком и вентилятор-крыльчатка, а также желоб для выброса снежной массы.
- Переход на следующую передачу делает снегоуборщик более скоростным и, таким образом, можно задать оптимальный режим работы в зависимости от количества выпавшего снега.
- При застревании в глубокой колее можно включить заднюю передачу и спокойно выехать из сугроба.
- Компактные габариты и высокая маневренностью способствуют эффективной уборке и комфортной работе оператора в труднодоступной местности.
- Снегоуборщик Huter SGC 8000 удобен при хранении и транспортировки в багажнике, т. к. не занимает много места.
Минусы:
- При работе на склоне может вытекать бензин через крышку даже при неполном бензобаке. Кроме того, при минус 20 гр. оттаявший на бензобаке снег проникает внутрь в виде воды и попадает на рычаги управления оборотов двигателя, затем там все замерзает и двигатель не может нормально держать обороты.
- Не хватает мощности для уборки очень больших и тяжелых сугробов с мокрым снегом и льдом. Уже при минус 20 гр. приходиться наезжать на сугроб и сперва срезать верх, а потом дочищать нижнюю часть.
- Отсутствует какая-либо защита для мотора и стартера, которые заваливает снегом в метель и вьюгу.
- Приходиться ограничивать захват и убирать снег чуть выше льда, чтобы не повредить шнек.
Технические характеристики
- Тип – самоходный, колесной
- Двигатель – бензиновый, одноцилиндровый, четырехтактный
- Мощность – 11 л. с.
- Тип стартера – механический + электрический
- Вместимость бензобака – 6,5 л
- Число передач переднего/заднего хода – 6/2
- Функция разблокировки колес – да
- Функция подогрева ручек – есть
- Дальность выброса – 15 мм
- Высота/ширина обработки – 540/700 мм
- Фара – в комплекте
- Размеры, мм: 770х820х930
- Масса – 110 кг
Расход топлива
Средний расход топлива у снегоуборочного аппарата Huter SGC 8000 составляет 2 литра в час.
Цены
Новый снегоуборщик Huter SGC 8000 можно приобрести в России за 75 тысяч рублей (сентябрь 2022).
Отзывы владельцев
Отзыв 1*
Huter SGC 8000 – добротная снегоуборочная машина, незаменимая в крупном хозяйстве. У данного аппарата внушительное колесное шасси с глубоким протектором, которое по проходимости сравнимо с гусеничной модификацией 8100С, которая есть у моего знакомого.
При этом еще порадовал умеренный расход топлива и масла. Можно регулировать выброс снега, который можно отбрасывать на определенное расстояние. Качество изготовления вполне сносное, не то что у чистокровных китайцев.
Сразу чувствуется, что все-таки я имею дело с немецкой разработкой. Выносливая подвеска выдерживает рельефные препятствия, наезды на каменные глыбы и другие твердые препятствия. Этот снегоуборщик способен быстро убрать снег со двора и вычистить парковочную площадку от слежавшейся снежной массы.
Отзыв 2*
Пользуюсь снегоуборщиком Huter SGC 8000 четвертый год. Довольно тяжелая махина, хотя версия с гусеницами еще более громоздкая. Собственно, поэтому выбор пал на колесную модификацию. Мощный двигатель, наличие фары и подогрева ручек – все это способствует высокой производительности и удобству в работе хоть в темными вечерами, когда температура еще ниже. Выброс снега можно настроить на 15-17 метров, можно грести в гору и под гору – без разницы. Аппарат вылезет из любой передряги, благо он поставляется с внедорожными колесами.
Отзыв 3*
У меня снегоуборочная машина Huter SGC 8000, которой я пользуюсь третий зимний сезон, а в 2023-м будет четвертый. Поначалу я хотел приобрести гусеничную модель, но потом все же сэкономил на колесной машине и не прогадал.
Внедорожные шины имеют хорошие сцепные свойства и не пробуксовывают в сугробах или в снегу. Выброс снега можно настраивать по своему усмотрению – регулировать дальность и менять направление выброса. В штатном исполнении есть галогеновая фара, которая неплохо освещает труднодоступные участки – это очень полезно вечером при тусклом основном освещении.
Двигатель шумит как положено – значит работает, да и вибрации тоже присутствуют. Но дискомфорт минимальный, ведь для меня главное это высокая производительность. Так что Huter SGC 8000 оставил в основном приятные впечатления, надеюсь марка Huter и дальше будет держать планку.
Отзыв 4*
Среди плюсов снегоуборщика Huter SGC 8000 можно выделить плавный ход без рывков, быстрый запуск движка, уборку снега любой консистенции и степени твердости (можно хоть лед перемалывать), качественную сборку и удобные ручки.
Из субъективных минусов разве что необходимость хранения в теплом помещении, чтобы на снегоуборщик не попадали солнечные лучи и не замерзали детали. Поэтому хранить на улице не рекомендуется, иначе техника будет ржаветь и возможны технические неполадки. Сей аппарат я использую на придомовой территории, участок обычно от входной двери до гаража и до ворот.
Благодаря надежной и неприхотливой конструкции я надеюсь, что этого снегоуборщика хватит мне надолго. Он хорошо собран – по крайней мере, неравномерных зазоров я не обнаружил, оттого и вибраций и дребезжания почти не возникает. Люфты заметны разве что под нагрузкой, и это хороший знак идущий на пользу надежности основных узлов и агрегатов Huter SGC 8000.
Отзыв 5*
Выбор пал на снегоуборщик Huter SGC 8000, который оказался довольно экономичным и его можно использовать для уборки снега в труднодоступной местности. Этому способствует высокая маневренность и возможность разворота почти на одном месте.
Для этого можно задействовать заднюю передачу, а передние скорости позволяют задать нужный скоростной режим в зависимости от количества выпавшего снега. Можно без опаски елозить любую заснеженную поверхность, будь то мокрые сугробы или лед.
Порадовал быстрый запуск на морозе, но это благодаря качественной моторной смазке – на ней лучше не экономить, а вот бензин подойдет с низким октановым числом. Я заливаю Аи-92 и не парюсь по этому поводу. Редуктор и другие важные узлы за два года работы не пострадали, на корпусе разве что царапины появились и на этом все. Так что я советую только снегоуборщики Huter.
Правила обслуживания снегоуборщиков
При температурах до минус 18 градусов двигатель рекомендуется смазывать маслом с допусками SF, SG или SH по стандарту API. При более серьезных морозах вязкость должна быть 0W-30 – это более маловязкое масло. Ни в коем случае не следует использовать масло с вязкостью 10W-40 или 15W-40. Эти смазки плохо подходят для работы в суровых зимних условиях.
Уровень масла при необходимости проверяют и доливают перед каждым началом работы. Через пять часов работы нового снегоуборщика предстоит первая замена масла, а затем через каждые 20 часов. Во время замены двигатель не должен быть горячим.
Металлические детали смазывают каждые 25 часов всепогодным составом, который не должен попадать на резиновое фрикционное кольцо или алюминиевую пластину провода.
Каждый сезон надо снимать колеса, чистить их и смазывать колесную ось, а также проверять давление в шинах. Оно должно быть на уровне 1-1.2 бар.
Устройство управления шнеком тоже нуждается в смазке, которая проводится каждые три месяца. Для обслуживания этого механизма подойдет вазелин, парафин или льняное масло.
Свечи зажигания подлежат проверке через 100 часов и нуждаются в замене при износе или сгорании электродов.
Помещение для хранения мотоблока должно хорошо вентилироваться. Перед хранением на срок от одного месяца надо слить топливо и смазать металлические детали, чтобы на них не появились рыжие пятна.
Возможные неисправности
Не заводится двигатель. Причины:
- Недостаточно топлива или его низкое качество
- Повреждение в соединительном кабеле
- Сбои в работе стартера или неполадки со свечей
Двигатель работает нестабильно. Причина:
Образование нагара на свечных электродах или их последствия неправильной установки
Черный цвет выхлопных газов. Причины:
Закрыта воздушная заслонка
Низкое качество топлива
Сильные вибрации. Причина:
Разболтались винтовые соединения, фиксирующие двигатель на корпусе
Отсутствует движение вперед. Причина:
Ослабленный приводной трос ремня нуждается в регулировке
Снег не выходит из трубы (желоба). Причины:
- Засорение ротора, в который мог попасть посторонний предмет
- Заклинивание шнека, который мог заледенеть и перестать вращаться
- Срезание защитного болта
- Двигатель работает на низких оборотах
- Ременной привод не работает как положено
- Не вытягивается шнур стартера – неполадки с маховиком.
