Снегоход Тайга Патруль 551 SWT

Снегоход TAYGA PATRUL 551 SWT является одним из представителем продукции отечественного производителя ОАО Русская Механика. Данная модель изначально была спроектирована для силовых структур, армии и МЧС. Однако, в 2015 году Патруль 551 стал доступен и для обычных потребителей, более того, стандартная комплектация осталась без каких-либо изменений, но стоит отметить, что опциональные оснащения, устанавливаемые по заказам армий, стали недоступными. Но это не является большой потерей, так как все компенсируется высокими эксплуатационными характеристиками и, конечно же, надежностью машины.

Для этого снегохода практически нет особых трудностей. Модель способна проехать сложнейший рельеф на достаточно большой скорости, а также преодолевать различные снежные покровы независимо от их глубины.

В целях существенного упрощения повседневной эксплуатации производитель наделил снегоход раздельной системой смазки, а для повышения автономности хода здесь были применены топливный бак объемом в 55 литров и масляный объемом в 2.5 литра.

Устанавливается телескопическая лыжная подвеска, в которой был увеличен ход до 150 миллиметров, а сама же конструкция подвески была значительно усилена. Благодаря этому снегоход стал приспособленным для эксплуатации в самых суровых и экстримальных условиях. Также, была использована задняя подвеска с возможностью ее регулировки, что позволяет настроить машину под определенный тип работ или же езды.

Видео

Снегоход имеет двухуровневое сидение со съемной спинкой, рукоятки для пассажира, подогрев рукояток и курка газа, гидравлический тормоз и фаркоп, с помощью которого можно осуществлять буксирование каких-либо грузов.

Одной немаловажной особенностью является то, что машину можно эксплуатировать не только при низких температурах, но и при плюсовых. Это обусловлено тем, что силовая установка снегохода использует систему охлаждения жидкостного типа.

Стандартная комплектация снегохода TAYGA PATRUL 551 SWT включает в себя следующее:

  1. Двухтактный силовой агрегат и жидкостное охлаждение марки РМЗ-551, номинальная мощность которой имеет значение в 44.13 киловатта или же 60 лошадиных сил.
  2. Усиленную подвеску телескопического типа и наиболее широкую гусеничную ленту (600 миллиметров), что в совокупности значительно влияет на проходимость модели.
  3. Двухуровневое сидение со съемной спинкой и рукоятками для пассажира. Также под этим сидением имеется специальный багажный отсек, в котором можно перевозить как различные инструменты (в том числе и дополнительная аккумуляторная батарея), так и вещи.
  4. Электрический стартер и аварийный запуск силовой установки.
  5. Коробку переключения передач, оснащенную пониженной передачей, необходимой для буксировки различных грузов или же для подъема на склоны.
  6. Ветровое стекло, изготовленное из эластичного высокопрочного пластика. Стекло способствует повышению комфорта при эксплуатации, так как защищает водителя от встречного ветра и снега.
  7. Мощную светотехнику. Впереди устанавливается галогеновая фара с FF-рефлектором, что обеспечивает хорошее и направленное освещение в условиях с плохой видимостью. Сзади же устанавливается светодиодный фонарь, который имеет довольно высокую яркость и устойчивость к вибрации, возникающей при длительной эксплуатации техники.
    8. Фаркоп, рассчитанный на буксировку груза массой не более 500 килограмм.

Технические характеристики

Габаритные данные:

  • Конструкционная длина снегохода — 2950 миллиметров.
  • Ширина по корпусу — 1150 миллиметров.
  • Общая высота снегохода — 1460 миллиметров.
  • Ширина лыжной колеи — 960 миллиметров.

Габариты ящиков:

  • Длина ящиков — 3080 миллиметров.
  • Ширина ящиков — 1190 миллиметров.
  • Высота ящиков — 1200 миллиметров.

Подвеска:

  • Тип передней подвески — телескопическая.
  • Ход передней подвески — 150 миллиметров.
  • Тип задней подвески — склизовая.
  • Ход задней подвески — 190 миллиметров.
  • Количество передних амортизаторов — 2.
  • Тип передних амортизаторов — гидропневматический однотрубный.
  • Тип задних амортизаторов — гидропневматический однотрубный.

Движитель:

  • Тип движителя — гусеничный с передним расположением ведущих звездочек.
  • Количество гусениц — 1.
  • Тип механизма натяжения — винтовой.
  • Тип гусеничной ленты — резинотканевая, армированная.
  • Полная длина гусеничной ленты — 3937 миллиметров.
  • Ширина гусеничной ленты — 600 миллиметров.
  • Высота грунтозацепов — 22 миллиметра.

Трансмиссия:

  • Тип устанавливаемой трансмиссии — вариатор.
  • Передачи вариатора — пониженная (L), повышенная (H), реверсивная, нейтральная.

Тормоза:

  • Тип тормоза — дисковый.
  • Тип привода тормоза — гидравлический.

Эксплуатационные параметры:

  • Тип запуска силового агрегата — ручной/электростартерный.
  • Тип системы питания — карбюраторная.
  • Тип системы зажигания — емкостное программируемое CDI.
  • Тип системы смазки — совместная (смесь масла и бензина).
  • Конструкционная масса снегохода — 320 килограмм.
  • Емкость топливного бака — 55 литров.
  • Емкость масляного бака — 2.5 литра.
  • Тип системы впуска — лепестковый клапан.
  • Тип системы выпуска — глушитель с резонатором.
  • Количество мест — 2.
  • Наибольшая скорость передвижения — не менее 80 километров в час.

Базовая комплектация:

  • Электрический стартер — имеется.
  • Реверсивная передача — имеется.
  • Подогрев рукояток руля и курка газа — имеется.
  • Ветровое стекло — имеется.
  • Спинка пассажира — имеется.
  • Задний фаркоп — имеется.
  • Спидометр — имеется.
  • Одометр — имеется.

Светотехника:

  • Тип передней фары — галогеновая с FF рефлекторами.
  • Тип задней фары — светодиодная.

Двигатель

На модель TAYGA PATRUL 551 SWT устанавливается силовой агрегат марки РМЗ-551, что как раз и указывается в индексе машины. Этот двигатель является двухтактным и имеет два цилиндра диаметром в 76 миллиметров. Ход поршней составляет 61 миллиметр. Суммарный рабочий объем данного агрегата равняется 553 кубам. Система питания карбюраторная, состоящая из двух карбюраторов модели Mikuni. Система охлаждения жидкостная, благодаря чему возможно использовать машину и при плюсовых температурах, что, несомненно, является большим плюсом. Номинальная мощность на выходе составляет 44.13 киловатта или же 60 лошадиных сил, чего при полной массе снегохода вполне хватает для выполнения различных задач.

Цена

В настоящее время новый снегоход Тайга Патруль 551 доступен в продаже по стоимости в пределах от 410 тысяч рублей и до 480 тысяч российских рублей. Стоит отметить, что в сравнении с импортными моделями, данная является вполне доступной, так как мало чем уступает им. Конечная стоимость все также зависит от года выпуска машины и комплектации, включая и опциональные оснащения.

Помимо новых образцов, доступны также и подержанные модели, цена на которые начинается от 320 тысяч рублей и до 435 тысяч российских рублей. Цена данного варианта колеблется в зависимости от года производства, общего технического состояния и количества пройденных километров.

Отзывы владельцев

  1. Проехал на снегоходе уже 8250 километров и за это время я сменил только свечи, три ремня вариатора и два ремня вентилятора. Кроме этого поломок не случалось. В целом техника вполне достойная и очень тяговитая. Я часто тащу с помощью него грузы весом от 300 килограмм и до 600 килограмм, и снегоход прекрасно справляется с этим. Многие критикуют данную модель, что качество у нее не очень и так далее. Просто нужно следить за ним, как и за другой любой техникой и тогда он прослужит действительно большой срок без нареканий. Так что делайте вывод.
  2. Расход бензина при обкатке, конечно, высок, но после все нормально. На мой взгляд, все качественно сделано и там практически нечему ломаться. Раннее был снегоход Буран и тот по сравнению с Патрулем показался слабоватым, так как двоих он просто не тянет на болотистых участках. С Тайгой же все обстоит иначе, данный снегоход отлично показал себя на всех поверхностях даже с лосем. За все время эксплуатации заметил только один минус, а именно если проводка соприкоснется с глушителем, то просто сгорит. По-моему это не совсем удачное расположение, так как постоянно необходимо следить за этим. В остальном же полностью доволен, снегоход отлично тянет в горку и резво набирает скорость.

Leave a Reply