Мотобуксировщик Тофалар 500

Тофалар 500 – универсальный мотобуксировщик от российского производителя. Машина выполнена из качественных материалов, устойчивых к деформациям и низким температурам. Прочные компоненты преобладают как в элементах кузова, так и ходовой части, шасси и трансмиссии. Тоафалар 500 – аппарат, предназначенный для транспортировки грузовой тары и пассажиров. Машина подходит для межсезонья, и активно используется круглый год. Рассматриваемая модель подойдет для рыболовов, охотников и любителей активного отдыха, предпочитающих свежий воздух в условиях вечной мерзлоты. Эта машина способна перевезти нужные принадлежности, необходимые для рыбалки и охоты, а также другие предметы – вещи, дополнительные аксессуары, заправочную канистру и т. д. Техника рассчитана на перевозку двух пассажиров средней комплекции, а также небольшой грузовой тары на санях-волокушах или прицепном устройстве. Тофалар 500 передвигается по рыхлому и глубокому снегу, а также мокрому снегу, раскисшим грунтам, колеям, холмам и 45-процентным подъемом. Машина успешно прошла все заводские испытания на выносливость, и является оптимальным вариантом для тех пользователей, которым важны надежность и производительность за доступную стоимость. В этой статье представлены основные достоинства и возможности мотобуксировщика Тофалар 500, его характеристики, отзывы пользователей и стоимость.

Видео

Главные преимущества буксировщика:

  • Ручной стартер, дополняемый электростартером для более надежного запуска ДВС
  • Грузоподъемность до 500 кг
  • Ходовая часть устойчива к прохождению различных препятствий. Для повышения проходимости понадобилась всего одна широкая гусеница
  • Двигатель расположен спереди для улучшения межосевой развесовки и равномерного удельного давления на грунт
  • Не требуется наличия водительского удостоверения.

Разработчик сконструировали модель таким образом, чтобы она удовлетворяла запросы большинства пользователей. Таким образом, получился универсальный аппарат, являющийся достойным вариантом для перевозки двух-трех человек. Данный мотобуксировщик передвигается по сугробам глубиной до 100 мм, и это может быть твердый снег, либо болотистая местность. Минимальная полезная нагрузка составляет 300 кг. Тофалар 500 – компактный представитель мотобуксировщиков для всесезонного использования. Его можно доукомплектовать полезными опциями, в числе которых есть более мощные фары, электростартер и дисковый тормоз.

Производитель выполнил машину в утилитарном стиле, без каких-либо изысков и дизайнерских тонкостей. Никаких аэродинамических элементов и обтекаемых панелей, так как перед разработчиками стояла задача создать машину, которая отвечала бы требованиям многих пользователей. Для этого было уделено больше внимания эргономике и ходовой части. Что касается эргономики, она присутствует в оформлении панели управления, а также в водительской компоновке. Как и у большинства мотобуксировщиков, машиной необходимо управлять в стоячем положении, стоя на санях волокушах. Рулевая колонка расположена достаточно близко к саням, которые приобретаются отдельно. Обратим внимание на прорезиненные рукоятки, с которых не соскальзывают руки. В базовую комплектацию входит фаркоп. При подключении к нему сцепного устройства (прицепа) значительно повышается грузоподъемность, вплоть до 500 кг. Что касается панели управления, она представляет собой минимальный набор переключателей, легкий в освоении и не требующий профессиональных навыков в управлении.

Ходовая часть мотобуксировщика Тофалар 500 представлена проверенными техническими решениями, позаимствованными у машин-предшественников, но со значительными доработками. В данном случае перед конструкторами стояла задача сделать машину приспособленной к серьезным внедорожным участкам. Для этого мотобуксировщик получил широкую гусеницу, а также возможность выбрать между катковой и склизовой подвеской (в зависимости от модификации). Широкая гусеница способствует уменьшению удельного давления на грунт, а также равномерно распределяет нагрузку между осями и улучшает курсовую устойчивость. Вместе с тем, широкие габариты гусеницы способствуют повышению защиты от опрокидывания при выполнении резких поворотов. Это очень важно в целях безопасности на серьезном бездорожье – в ходе преодоления холмов, раскисших грунтов, колей, глубоких сугробов, а также объезда камней, деревьев и других препятствий. Возвращаясь к обоим типам подвесок (катковой и склизовой), следует отметить их оптимальные ходовые характеристики, настроенные на комфорт и плавность хода. Подвеска работает на неровностях без каких-либо пробоев, что очень важно с точки зрения надежности.

Технические характеристики

  • Разработчик – Тофалар
  • Двигатель – бензиновый, мощностью 15 лошадиных сил, четырехтактный
  • Цилиндры, шт. – 1
  • Рабочий объем двигателя – 420 куб. см
  • Тактность – четырехтактный мотор
  • Обороты – 3600 об/мин
  • Коробка передач – вариатор Сафари
  • Ручной стартер – есть
  • Электростартер – опция
  • Объем бензобака – 6,5 литра
  • Потребление бензина – 3,8 литра в час
  • Рекомендуемое топливо – АИ-92, АИ-95
  • Система охлаждения – воздушная
  • Передний привод – да
  • Катковая подвеска – да
  • Масса машины – 120 кг
  • Ширина гусеницы – 500 мм
  • Скорость – 30 км/час
  • Габариты, мм: Длина/Ширина/Высота – 1500/630/750.

Двигатель

Мотобуксировщик Тофалар 500 оборудован бензиновым одноцилиндровым мотором, который успешно себя зарекомендовал в других подобных машинах. В случае с Тофаларом двигатель существенно доработан и адаптирован к суровым климатическим условиям – например, к северным регионам России. При рабочем объеме 420 куб. см. агрегат развивает 15 лошадиных сил. Двигатель является четырехтактным, что является большим преимуществом по сравнению со старыми двухтактными моторами. Преимущества очевидны – это лучшая экономичность и экологичность, а также высокий крутящий момент, тяговые характеристики и минимальный уровень шумов и вибраций. Силовой агрегат работает с коробкой передач Сафари, позаимствованной у популярного снегохода Буран, и потребляет 92-й бензин. Средний расход топлива составляет 3,8 литра в час. В базовой комплектации предлагается ручной стартер, а за доплату доступен электростартер, обеспечивающий мгновенный запуск двигателя при экстремально низких температурах. Мотор мощностью 15 лошадиных сил разгоняет мотобуксировщик Тофалар 500 до 30 км/час.

Цена

Средняя стоимость нового мотобуксировщика Тофалар 500 на российском рынке составляет 82 тысячи рублей.

Отзывы владельцев

  • Александр, Рязань. Машина приобретена у друга два года назад. Тогда аппарат был в хорошем состоянии, не то что сейчас. Уже надоели все эти скрипы, постукивания, шумы и вибрации. Буксировщик не едет, а подпрыгивает на каждой кочке. Все неровности хорошо передаются на подвеску, шасси и рулевую колонку – вибрации возникают кругом по всей машине. Еще сильно забивается гусеница, которая в крайнем случае может замёрзнуть от налипшего снега, и потом придется тщательно высушивать аппарат. Потребляет 4 литра в час и поддерживает бензин АИ-92. При регулярном уходе непредсказуемых поломок куда меньше, но мне честно говоря уже начинает надоедать. Грузоподъемность буксировщика около 500 кг – пожалуй, это единственное преимущество. Да и мотор неплохо тянет и нормально работает на высоких оборотах, не перегревается. Если продам Тофалар 500, тогда с радостью куплю снегоход Буран.
  • Михаил, Новосибирск. Тофалар 500 в моем владении один год. Аппарат достойно выглядит на сегодняшний день. Я езжу неспешно, так как пластиковые элементы кузова при ударе могут быстро потрескаться и деформироваться, особенно на морозе. Мотобуксировщик ничем не выделяется с точки зрения дизайна, но обладает хорошей грузоподъемностью. Собственно, ради этого я и купил машину. Кстати, вместо груза еще можно перевозить трех пассажиров (включая меня водителя). А при перевозке грузов грузоподъемность достигает 500 кг – это отличный результат для 15-сильного буксировщика. Качество сборки на среднем уровне. Понравились компактные габариты, благодаря им можно заезжать в лесную глушь, не опасаясь за повреждения кузова. Также легко объезжать любые препятствия – камни, деревья, преодолевать холмы и 30-процентные подъемы, а также раскисшие грунты. Можно перевозить любую поклажу, включая рыбацкие и охотничьи принадлежности. Машина потребляет в среднем 3 литра в час. Порадовала поддержка дешевого 92-го бензина. Двигатель довольно шумный, а на холостом ходу появляются еще и вибрации. Но аппарат неплохой за свою цену, и я не жалею что его приобрел.
  • Валентин, Тверская область. Пользуюсь этой машиной полгода. Как буксировщик он меня устраивает. Достойная замена собачьей упряжке. Грузоподъемность порядка 500 кг, согласно паспортным данным, понятная и надежная управляемость, нет необходимости получать права, хорошее качество сборки, неплохая проходимость в глубоких снежных сугробах, максимальная скорость под 30 км/час. В плане динамики возможностей буксировщика хватает только для преодоления бездорожья, подъемов и т. д. А для быстрой езды он не подходит, ибо в таком случае лучше приобрести снегоход. Для моих нужд Тофалар подошел в самый раз. Я его использую для поездок на рыбалку, охоту, для перевозки бревен и других грузов. Машина потребляет не больше 3 литров.

Leave a Reply