Мотобуксировщик Мухтар 7 с лыжным модулем

Мухтар 7 – мотобуксировщик повышенной проходимости, рассчитанный на преодоление более сложных препятствий по сравнению с простейшими представителями данного класса снегоходов. Мухтар 7 представляет собой малогабаритный транспорт, востребованный на даче, рыбалке и охоте. Из его главных преимуществ можно отметить возможность установки колесного и съемного модулей – благодаря этим компонентам машина будет приспособлена к круглогодичной эксплуатации. Для передвижения в определенное время года достаточно сменить модуль, и можно начинать движение. Еще обратим внимание на весомое преимущество модульной конструкции, что позволяет разобрать машину и поместить ее в багажник легкового автомобиля. Мухтар 7 успешно прошел заводские тесты на выносливость, и зарекомендовал себя с положительной стороны в плане надежности и адаптации к низким и высоким температурным нагрузкам. Для этого машина снабжена самыми необходимыми опциями, которые по достоинству оценены владельцами. Немаловажной чертой машины является ее компактные размеры и возможность разворота в труднодоступной местности. Этому способствуют не только габариты, но и минимальный радиус разворота и мгновенная реакция поворотного шасси при повороте рулевой колонки в ту или иную сторону.

Видео

Итак, модель Мухтар 7 является сбалансированным спецтранспортом, которые предназначен для перевозки грузовой тары массой до 150 кг. Машина пригодится рыбакам и охотникам, любителям активного отдыха и путешественником. Этот аппарат приспособлен для таких условий, в которых можно в полной мере оценить преимущества и потенциал модели Мухтар 7.

Примечательно, что разработчики оснастили машину эргономичной водительской компоновкой, для которой характерны высокая обзорность, удачное расположение всех органов управления – переключателей и рычажков, к которым не надо тянуться, ведь все находится под рукой. Помимо этого, есть возможность передвигаться не только в стоячем, но и сидячем положении – такая компоновка уже делает Мухтар 7 похожим на полноценные снегоходы. Рулевую колонку можно отрегулировать по высоте и тем самым «подогнать» под свой рост и телосложение. Наличие «потайных» отделений и бардачков делает мотобуксировщик Мухтар 7 более практичным и комфортным средством передвижения на дальних расстояниях.

Помимо водительской посадки, следует выделить и другие не менее важные преимущества мотобуксировщика Мухтар 7. Так, разработчики уделили особое внимание ходовой части. Чтобы сделать машину не только мощной и эффективной, но и наделить ее внедорожными качествами, для этого машина получила катковую подвеску, которую удалось упростить таким образом, чтобы предотвратить забивание гусеницы снегом. Кроме того, неотъемлемым компонентом ходовой части Мухтара 7 являются обрезиненные катки, дополненные сальниками. Также в конструкцию входит ведомая звезда с функцией самоочищения от снега и льда.

Ширина гусеницы составляет 500 мм, и это обеспечивает достойную проходимость, хорошую плавность хода и оптимальную курсовую устойчивость. На подсоединенной площадке можно перевозить до 40 кг груза, в то время как при подключении сцепного устройства грузоподъемность увеличивается до 150 кг. Можно установить лажный модуль.

Есть возможность выбрать машину в красном, синем или зеленом окрасе кузова.

Технические характеристики

  • Двигатель – бензиновый, 7 л. с.
  • Рабочий объем – 210 куб. см.
  • Емкость топливного бака/максимальная скорость – 4 литра/25 км/час
  • Ручной стартер – есть
  • Электростартер – нет
  • Коробка передач – вариатор
  • Подвеска/ширина гусеницы – каткового типа/500 мм
  • Допустимая масса груза на площадке – 40 кг
  • Допустимая масса груза со сцепным устройством – 150 кг
  • Лыжный модуль – есть
  • Аварийная остановка ДВС – есть
  • Размеры машины, мм: Длина – 1110, Ширина – 570, Высота – 320
  • Масса – 90 кг.

Двигатель

Машина оснащена силовой установкой бензинового типа. Мотор собственного производства, с рабочим объемом 212 куб. см. Его силовая отдача составляет 7 лошадиных сил, а емкость топливного бака достигает 4 литра. Двигатель запускается ручным стартером, который работает достаточно эффективно и бесперебойно. Что касается электростартера, его можно заказать в последующих и более дорогих модификациях Мухтара 7.
Благодаря хорошим тяговым характеристикам, а также проверенной 4-тактной конструкции, удалось добиться хороших динамических качеств, и при этом снизить потребление бензина и повысить экологичность мотора. Максимальная скорость составляет 25 км/час. Система охлаждения – воздушного типа, ответственная за предотвращение перегрева важных компонентов ДВС.

Цена

Средняя стоимость нового мотобуксировщика Мухтар 7 на российском рынке составляет 52 тысячи рублей.

Отзывы владельцев

  • Валентин, Приозерск. Достойный мотобуксировщик для серьезных людей, которым не охота высиживать дома, а охота отправиться куда-нибудь порыбачить. Потребление бензина у Мухтара не превышает 3 литров, и еще можно заправлять 92-м бензином. Мотор уверенно запускается и не перегревается, так что ручной стартер и воздушная система охлаждения работают эффективно. Коробка передач – простейший вариатор, тоже не вызывает нареканий. За полтора года эксплуатации самой серьезной проблемой была замена гусеницы, которая износилась и постоянно буксовала в снегу. Теперь все нормально, машина понравилась.
  • Дмитрий, Сахалинская область. Машину купил недавно, уже прошел обкатку. Потом решил сделать двухдневную вылазку на море о. Сахалин. Маршрут был продолжительным – надо было доехать до Охотского моря (залив Мордвинова). Прошло два дня, после чего одометр мне показал 25 километров. В целом, Мухрат проявил себя как выносливый. Это хорошая рабочая лошадка, которая не доставляет крупных проблем. Что касается нагрузки, мой вес вместе с зимней одеждой – около 90 кг. Еще со мной был друг, который сидел на санях. У него тоже под 90 кг веса. Также мы с собой взяли рюкзаки, палатки, скраб и т. д. В общем, погрузились так прилично. Но в нашем путешествии случилась одна неприятность – после долгого стояния на морозе минус 25 градусов машина завелась почти мгновенно, а через минут 10 (когда уже ехали по обледенелому морю) двигатель неожиданно заглох. После прогревочных оборотов мотор все же завелся, но сразу же глохнет при переключении на ходовые обороты. Короче, я взял и поехал, несмотря ни на что. Большая такая проблема не повторялась.
  • Владимир, Красноярск. Этот мотобуксировщик отлично адаптирован для высоких нагрузок и морозов. Качество сборки, правда, немного озадачивает, так как есть сомнения в надежности. Из-за этого я побаиваюсь совершать дальние поездки на этом аппарате. Поэтому беру с собой основные запчасти и все, что может пригодиться в путешествии – рыбацкие и охотничьи приспособления, вещи, палатки и т. д. Благо, все это есть куда положить. Грузоподъемность у Мухтара около 150 кг, так что еще можно взять еще одного человека – вместе ехать веселее. При минус 20 двигатель не всегда пускается со второй попытки, но эта проблема решается просто – надо лишь поставить двигатель на прогревочные обороты.

Leave a Reply