Снегоход Тайга 850 Барс

Снегоход Тайга 850 Барс является самой большой и солидной моделью, выпускаемой отечественным производителем ОАО Русская Механика. Он впервые был выпущен в 2010 году. Машина была спроектирована и создана на базе предыдущей модели Тайга 550 Патруль SWT. И неспроста, ведь Патруль обладает довольно высокими эксплуатационными и техническими характеристиками, но был у него и один недостаток — силовая установка, которую в новой модели Тайга 850 Барс производитель заменил на двигатель немецкого производства MPE 850 NA. Стоит отметить, что установка данного мотора потребовала некоторых конструктивных изменений, а именно были разработаны другие крепления агрегата, предусмотрено дополнительное место для системы охлаждения и системы смазки, а также был увеличен и объем топливного бака.

В целях повышения надежности и функциональности машины была установлена усиленная коробка передач, благодаря которой снегоход может быть использован как для обычной езды, так и для буксирования различных грузов, с чем, кстати, он справляется идеально.

По стандарту для всех снегоходов, в данном используется телескопическая передняя подвеска. Гусеничная подвеска имеет рычажную систему, которая способствует гашению различных колебаний, возникающих при передвижении. Высокая проходимость снегохода Тайга 850 Барс обусловлена еще и широкой 600 миллиметровой гусеничной лентой SWT (Super Wide Track), которую поставляет НПО «Композит». Лыжи также имеют довольно большую ширину, они изготавливаются известной компанией Camoplast.

Если брать во внимание оснащение и общую эргономическую концепцию, то снегоход Тайга 850 Барс вышел намного выше своего предшественника. Машина обладает комфортабельным двухместным сидением, съемной спинкой, пассажирскими рукоятками, новой современной приборной панелью, современной расцветкой пластиковых деталей и облицовки, действительно надежным и высокомощным четырехтактным силовым агрегатом и топливной экономичностью. Стоит отметить, что при полном топливном баке снегоход может проехать без заправки до 300 километров. Еще одним достоинством данной модели является высокая проходимость, которая была достигнута благодаря использованию широкой гусеничной ленты Super Wide Track. Благодаря этому снегоход может использоваться в самых различных условиях. Но кроме плюсов, существуют и недостатки, которым является излишняя масса задней части конструкции. Из-за этого при торможении или же при прохождении поворотов машина склонна к заносу, но если привыкнуть к управляемости техники, то можно свести риск заноса на минимум. Управлять им можно как сидя, так и стоя, так как в обоих положениях водителю будет максимально комфортно, что обусловлено оптимальной высотой руля.

Технические характеристики

Габаритные данные:

  • Конструкционная длина снегохода — 2950 миллиметров.
  • Ширина по корпусу — 1150 миллиметров.
  • Общая высота снегохода — 1460 миллиметров.
  • Ширина лыжной колеи — 960 миллиметров.

Габариты ящиков:

  • Длина ящиков — 3080 миллиметров.
  • Ширина ящиков — 1190 миллиметров.
  • Высота ящиков — 1200 миллиметров.

Подвеска:

  • Тип передней подвески — телескопическая.
  • Ход передней подвески — 150 миллиметров.
  • Тип задней подвески — склизовая.
  • Ход задней подвески — 385 миллиметров.
  • Количество передних амортизаторов — 2.
  • Тип передних амортизаторов — гидропневматический однотрубный.
  • Тип задних амортизаторов — гидропневматический однотрубный.

Движитель:

  • Тип движителя — гусеничный с передним расположением ведущих звездочек.
  • Количество гусениц — 1.
  • Тип механизма натяжения — винтовой.
  • Тип гусеничной ленты — резинотканевая, армированная.
  • Полная длина гусеничной ленты — 3937 миллиметров.
  • Ширина гусеничной ленты — 600 миллиметров.
  • Высота грунтозацепов — 22 миллиметра.

Трансмиссия:

  • Тип устанавливаемой трансмиссии — вариатор.
  • Передачи вариатора — пониженная (L), повышенная (H), реверсивная, нейтральная.

Тормоза:

  • Тип тормоза — дисковый.
  • Тип привода тормоза — гидравлический.

Эксплуатационные параметры:

  • Тип запуска силового агрегата — ручной/электростартерный.
  • Тип системы питания — впрыск.
  • Тип системы зажигания — EFI (распределенный впрыск).
  • Тип системы смазки — сухой картер, с механическим насосом.
  • Конструкционная масса снегохода — 330 килограмм.
  • Емкость топливного бака — 55 литров.
  • Емкость масляного бака — 3.5 литра.
  • Тип системы впуска — глушитель шума-впуска.
  • Тип системы выпуска — глушитель с резонатором.
  • Количество мест — 2.
  • Наибольшая скорость передвижения — не менее 100 километров в час.

Базовая комплектация:

  • Электрический стартер — имеется.
  • Реверсивная передача — имеется.
  • Подогрев рукояток руля и курка газа — имеется.
  • Ветровое стекло — имеется.
  • Спинка пассажира — имеется.
  • Задний фаркоп — имеется.
  • Спидометр — имеется.
  • Одометр — имеется.

Светотехника:

  • Тип передней фары — галогеновая с FF рефлекторами.
  • Тип задней фары — светодиодная.

Двигатель

Снегоход Тайга 850 Барс оснащен четырехтактной силовой установкой марки MPE 850 NA, которая является разработкой немецкого производителя WEBER. Блок двигателя содержит в себе два цилиндра, диаметр каждого составляет 89 миллиметров. Ход поршней составляет 68 миллиметров. Суммарный рабочий объем при всем этом обладает значением в 846 кубов. Номинальная мощность на выходе достигает отметку в 58.84 киловатт или же в 80 лошадиных сил. Используется система охлаждения жидкостного типа.

Цена

В настоящее время приобрести новый снегоход Тайга 850 Барс можно по стоимости в пределах от 565 тысяч рублей и до 630 тысяч российских рублей. Цена изменчива в зависимости от года производства и комплектации модели.

Также можно приобрести и б/у машину, правда, по стоимости такой вариант также нельзя назвать дешевым. Ценовой диапазон подержанного снегохода от 510 тысяч рублей и до 580 тысяч российских рублей. Здесь уже на стоимость влияет год производства, комплектация, общее техническое состояние, количество пройденных километров и количество отработанных моточасов.

Стоит отметить, что при покупке/заказе новой техники производитель дает каждому клиенту гарантию на 24 месяца, чего в принципе вполне хватает для выявления неисправностей, если они, конечно, имеются.

Отзывы владельцев

  1. За все время использования снегоход хорошо себя показал, конечно, случались и различные поломки, но, как правило, незначительные. Запасные детали на снегоход имеют вполне доступную стоимость. Прошел уже более 1300 километров и снегоход ни разу не подводил. Многократно уезжал на нем на дальние расстояния. В целом, данная модель вышла очень надежной.
  2. Особо понравилась проходимость и динамика снегохода. Двигатель отлично тянет даже с грузом. После обкатки появились некоторые проблемы с вариатором, а именно появился лишний шум, но после его ремонта все удалось исправить. По сравнению с предыдущей моделью Тайга 850 Барс вышла намного лучше практически по всем параметрам, но это только мое мнение. Обкатку снегоход прошел без каких-либо нареканий и продолжает также надежно служить, хотя, время еще покажет.
  3. На этом снегоходе проехал уже две зимы и за все это время существенных проблем пока не заметил. В основном же были лишь положительные эмоции от снегохода. Во-первых, эту модель вполне можно назвать альтернативой длинного Бурана, потому что обладает теми же качествами, а некоторые и вовсе, выше. Во-вторых, машина очень резво разгоняется и бодро тянет, даже с груженными дровами санями. Сейчас намотано приблизительно 532 километра и единственно, что не понравилось, так это уж слишком большой расход топлива на каждую сотню. В остальном же снегоход полностью устраивает.

Leave a Reply